Giaothonghanoi - Ngày đầu tiên xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội giảm 80% công suất, nhiều người dân phải chờ đợi khá mệt mỏi để được đi lại.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/7, các tuyến xe buýt số 2, 11 và 144 sẽ ngưng hoạt động, đây là các tuyến xe có nhiều hành khách di chuyển.

Giaothonghanoi - Khi đang rẽ từ QL 5 vào đường Điện Biên Phủ, TP Hải Dương, một chiếc xe buýt đã bị xe đầu kéo đâm dẫn đến lật xe.

Giaothonghanoi - Bộ Y tế (Cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19) vừa có một số khuyến cáo đến người điều khiển và hành khách sử dụng các phương tiện giao thông công cộng.

Giaothonghanoi - Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án điều chỉnh giảm khoảng 900 lượt xe/ngày trên 28 tuyến buýt để góp phần hạn chế khả năng có thể lây lan dịch bệnh Covid-19.

Giaothonghanoi - Ngay sau mỗi ca làm việc, tất cả phương tiện tại Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội – Transerco) đều được rửa, phun thuốc khử khuẩn và lau chùi sạch sẽ trước khi “về nghỉ” để chuẩn bị cho ngày làm việc mới.

Trung tâm Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị. Các chuyên gia giao thông đánh giá việc điều chỉnh này là cần thiết, cần sớm triển khai thực hiện.

Việc đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội theo tiêu chuẩn quốc tế sẽ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Việc đấu thầu được tổ chức rộng rãi, công khai, minh bạch nhằm lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực. Đó là khẳng định của Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn về chủ trương đầu tư xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt và biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành.

Giaothonghanoi - Từ các nhà quản lý, chuyên gia cho đến DN vận tải đều khẳng định, không gian lưu thông riêng là một trong những yếu tố sống còn đối với vận tải công cộng (VTCC) nói chung và xe buýt nói riêng. Nhưng nghịch lý là làn đường riêng dành cho xe buýt tại Hà Nội đang ngày một “teo tóp”.

Nếu nhìn vào khía cạnh tích cực, có thể thấy, COVID-19 đã khiến thói quen đi xe buýt của nhiều người thay đổi theo hướng văn minh hơn, bản thân các đơn vị vận hành cũng có ý thức nâng cao chất lượng dịch vụ để kéo hành khách trở lại với xe buýt.

Giaothonghanoi - Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng lộ trình, đưa tuyến xe buýt chất lượng cao, miễn phí Sân bay Vân Đồn - Hạ Long - Yên Tử và ngược lại vào khai thác từ ngày 21/5.

Giaothonghanoi – Ngay sau khi TP Hà Nội thực hiện nới lỏng giãn cách xã hội, “cánh” tài xế taxi, xe ôm công nghệ đã chính thức trở lại với công việc mưu sinh thường nhật.

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 vẫn đang tác động sâu sắc lên nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội, trong đó có vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt. Nhiều chuyên gia cho rằng, không phải sụt giảm doanh thu, cái mất lớn nhất của xe buýt là thiếu hụt nhân sự và “suy thoái thương hiệu”.

Giaothonghanoi - Ứng dụng công nghệ thông tin sẽ giúp việc tiếp cận của hành khách xe buýt tiện lợi, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ của loại hình vận tải công cộng này, giúp mở ra một chương mới cho sự phát triển của xe buýt Hà Nội.

Giaothonghanoi - Bộ LĐ-TB&XH vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội, về việc thống nhất hệ số điều chỉnh tăng thêm tiền lương đối với lao động trực tiếp phục vụ cho loại hình xe buýt thường và xe buýt nhanh BRT trên địa bàn Hà Nội.