Giaothonghanoi - Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (ĐSTĐC) là dự án quy mô lớn, chưa từng có tiền lệ ở nước ta. Nhiều DN trong nước đang rất mong chờ cơ hội được góp sức vào dự án, tuy nhiên cũng mong mỏi có cơ chế đặc thù để đảm bảo chất lượng, tiến độ công trình.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã có đường sắt đô thị (ĐSĐT) từ hơn một thế kỷ trước, “tiếng tàu điện leng keng” đã đi vào ký ức, trở thành nỗi nhớ và tình yêu của biết bao thế hệ.

Giaothonghanoi - Cầu Cần Thơ 2 bắc qua sông Hậu được đề xuất 2 phương án xây dựng trong đó sẽ có thiết kế kèm đường sắt đi độc lập hoặc kết hợp với đường bộ.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT trong trường hợp tiếp tục xảy ra sự cố trật bánh tàu tại khu vực đường sắt đi qua huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Giaothonghanoi - Sau 3 năm đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã tiếp tục khai thác thương mại đoạn tuyến ĐSĐT số 3 Nhổn - Cầu Giấy, đáp ứng tốt nhu cầu lại của người dân.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP Hồ Chí Minh về việc sớm triển khai Dự án đường sắt Bắc - Nam và đường sắt Sài Gòn - Cần Thơ, tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương và phát triển kinh tế.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri về việc đề nghị Bộ sớm lập hồ sơ phương án tuyến tỷ lệ 1/500 Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, triển khai cắm mốc giới hành lang an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Tổ tàu SP4, đoàn Tiếp viên Đường sắt Hà Nội vừa trao trả nữ du khách Đài Loan nhiều ngoại tệ và giấy tờ cá nhân quan trọng mà người này bỏ quên trên tàu trong ngày 10/10.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đề nghị các bộ và UBND TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai ý kiến về phương án đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 42km, tổng mức đầu tư dự kiến là 84.752 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Ngoài 10 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đã được phê duyệt tại Quy hoạch GTVT Thủ đô, Hà Nội đã đề xuất bổ sung đầu tư xây dựng thêm 5 tuyến mới. Đây là những tuyến được đề xuất căn cứ trên thực tế phát triển, và sẽ hoàn thiện hệ thống ĐSĐT có tầm nhìn hàng trăm năm cho TP.

Giaothonghanoi - Từ ngày 28/7 – 28/9, tại khu gian Thừa Lưu – Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế liên tục xảy ra các vụ việc tàu khách và tàu hàng trật bánh. Cá biệt, ngày 28/9 có đến 2 vụ tàu bị trật bánh trong ngày.

Giaothonghanoi - Các dự án hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là giao thông, có ảnh hưởng rất lớn đến thị trường bất động sản theo cả hai chiều tích cực và tiêu cực. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh như hiện nay, Hà Nội cần có một kênh tin cậy để công khai thông tin hạ tầng, phòng ngừa những cơn sốt giá nhà đất đầy rủi ro với người dân và cả nền kinh tế.

Giaothonghanoi - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng nguồn vốn hơn 67 tỉ USD mang đến nhiều cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt Nam.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu cho rằng, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đặc biệt là khu vực Tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ là tâm điểm kích thích tăng trưởng GDP, phát triển công nghiệp phụ trợ cho Hà Nội và cả nước.

Giaothonghanoi - Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của liên danh tư vấn TEDI - TRICC - TEDI SOUTH chiều dài tuyến khoảng 1.541km (đã rút ngắn khoảng 4km so với phương án trình năm 2019). Hướng tuyến dự kiến đi qua 20 tỉnh, TP bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.