Báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê cho thấy, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước có dấu hiệu sụt giảm mạnh.
Cụ thể, tháng 2/2024, các doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam chỉ đạt sản lượng ước khoảng 15.900 chiếc, thấp hơn 27% so với số thực hiện tháng trước. Đây là mức sản lượng tháng thấp nhất được ghi nhận trong khoảng 2 năm gần đây (tính từ 1/2022).
 |
| Sản lượng ô tô nội địa trong tháng 2/2024 thấp nhất trong 2 năm gần đây. |
Ước tính từ đầu năm, đã có khoảng 37.500 ô tô các loại được sản xuất tại Việt Nam, chỉ bằng 90% so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, 2023 cũng được xem là năm rất khó khăn với thị trường ô tô Việt Nam.
Sự sụt giảm sản lượng mạnh trong tháng 2, một phần vẫn do chịu sự ảnh hưởng chung từ tình hình kinh tế khó khăn. Thị trường ô tô đầu năm 2024 sẽ tiếp tục khó khăn, ít nhất trong nửa đầu năm là điều được nhiều chuyên gia, hãng xe dự báo từ trước. Bên cạnh đó, kỳ nghỉ Tết kéo dài nằm hoàn toàn trong tháng 2/2024 cũng khiến sản lượng ô tô sụt giảm.
Không chỉ xe lắp ráp mà ô tô nhập khẩu cũng có dấu hiệu sụt giảm khi ước tính tháng 2/2024 chỉ có 6.000 xe về Việt Nam. Tính từ đầu năm, cả nước ước tính đã nhập khẩu gần 13.000 ô tô các loại, giảm hơn 50% cả về số lượng lẫn giá trị so với cùng kỳ năm trước.
Trước tình hình khó khăn được dự báo trước, các hãng xe đã tích cực giảm giá để thu hút khách mua xe. Tuy nhiên, các chương trình ưu đãi lớn dần ít đi, thay vào đó, nhiều hãng thực hiện giảm giá bán niêm yết với một số mẫu xe bán chạy.
Đầu năm 2024, Toyota Việt Nam đã điều chỉnh giảm giá bán cho nhiều dòng xe gầm cao được khách hàng ưa chuộng gồm Raize, Yaris Cross và Fortuner, giảm từ 54 - 120 triệu đồng. Hyundai Thành Công mới đây cũng đã công bố việc giảm giá bán lẻ với mẫu xe gầm cao hạng B bán chạy nhất Việt Nam năm 2023 là Creta với mức từ 40 - 41 triệu đồng. Không đứng ngoài cuộc chơi, dù mới chỉ nhận đặt cọc, chưa giao xe chính thức tới khách hàng song Mitsubishi Xforce cũng được chính hãng điều chỉnh giảm giá bán công bố từ 19 – 20 triệu đồng tùy phiên bản, đưa giá khởi điểm xuống còn 599 triệu đồng.
Sau khi kết thúc chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất lắp ráp trong nước của Chính phủ, doanh số bán ô tô nội địa sụt giảm mạnh. Việc giảm trực tiếp giá bán niêm yết sẽ giúp khách hàng có lợi về lệ phí trước bạ hơn so với khi được ưu đãi.