Porsche Cars North America phát đi thông tin thu hồi liên tiếp vào ngày 28/3 với mẫu xe Taycan điện. Trong 2 lệnh thu hồi, tổng số xe được hãng "gọi về" lần lượt là 606 và 749 chiếc.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do khối pin sử dụng công nghệ của LG Energy Solution trên xe điện Porsche Taycan có thể bị đoản mạch, gây nguy cơ cháy.
Theo kết quả điều tra nội bộ, nhà sản xuất đã được thông báo về sự cố cháy pin vào năm 2021 xảy ra khi đang sạc. Hai năm sau, Porsche được thông báo về trường hợp mới, cháy pin sau khi sạc, khiến nhà sản xuất ô tô Đức phải tiến hành điều tra kỹ hơn.
 |
| Khoảng 1.350 xe Porsche Taycan điện bị triệu hồi do có vấn đề về mạch điện ở pin |
Ngày 6/12/2023, hãng xe cuối cùng đã xác định được nguyên nhân gây ra cháy là do các mô-đun pin bị chập mạch (đoản mạch). Tiếp tục điều tra với LG Energy Solution, cuối cùng Porsche xác định rằng mối lo ngại nói trên vẫn tồn tại ở một số mẫu xe khác.
Chậm nhất vào ngày 27/5, thư thông báo sẽ khuyến cáo chủ xe sạc không quá 80% dung lượng pin.
Các đại lý đã được hướng dẫn kiểm tra các xe trong diện thu hồi để có thêm dữ liệu về pin nhằm xác định xem có cần thay thế mô-đun nào hay không.
Porsche lưu ý thêm rằng các mô-đun pin thay thế là những cell pin có “chất lượng sản xuất được cải thiện”, không có nghĩa rằng họ sẽ thay thế cả khối pin dưới gầm xe.
Các mẫu xe trong diện thu hồi có năm sản xuất từ 2020 - 2024, các phiên bản bị ảnh hưởng từ mẫu sedan Taycan dẫn động cầu sau đến Taycan GTS Sport Turismo và Taycan Turbo S Cross Turismo.