Nguyên nhân và biện pháp xử lý khi ô tô hao xăng bất thường

Áp suất lốp thấp hoặc lốp mòn:

Nguyên nhân: Lốp quá mòn hoặc áp suất lốp thấp tạo ra diện tích tiếp xúc lớn hơn giữa bánh xe và mặt đường, tăng lực cản và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Cách xử lý: Kiểm tra và đảm bảo áp suất lốp theo đúng thông số quy định. Đối với lốp mòn, nên đảo lốp hoặc thay thế để duy trì an toàn.

Bugi bẩn hoặc hỏng hóc:

Nguyên nhân: Bugi có thể bám muội than và hở chân sau một thời gian sử dụng, làm giảm hiệu suất đốt cháy và tăng lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt.

Cách xử lý: Vệ sinh bugi khi chúng bị bẩn và đảm bảo lắp đặt đúng cách.

Hệ thống ống xả bị hỏng:

Nguyên nhân: Ống xả bị móp méo có thể dẫn đến tắc nghẽn, tăng áp suất khí xả và làm tăng tiêu hao nhiên liệu.

Cách xử lý: Kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế ống xả nếu cần.

Nước làm mát không đủ hoặc chất lượng kém:

Nguyên nhân: Nước làm mát không đủ hoặc chất lượng kém có thể làm tăng lượng nhiên liệu được phun vào buồng đốt.

Cách xử lý: Thay thế nước làm mát theo chu kỳ quy định, và đảm bảo cảm biến nhiệt độ nước làm mát hoạt động đúng.

Lọc gió bị bẩn:

Nguyên nhân: Lọc gió bẩn giảm lượng không khí vào buồng đốt, làm tăng tiêu hao nhiên liệu.

Cách xử lý: Thực hiện vệ sinh định kỳ lọc gió động cơ và thay thế nếu cần.

Dầu động cơ không đúng loại hoặc quá cũ:

Nguyên nhân: Dầu động cơ quá cũ hoặc không đúng loại có thể giảm khả năng bôi trơn và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Cách xử lý: Thay dầu động cơ theo lộ trình và chọn loại dầu phù hợp với động cơ của ô tô.

Cần nhớ rằng, để duy trì hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, việc bảo dưỡng đều đặn và theo lịch trình quy định là quan trọng. Nếu gặp vấn đề nào đó, việc đưa xe đến các cơ sở bảo dưỡng để kiểm tra và sửa chữa là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.