5 xe mô tô dưới 70 triệu đồng giúp chinh phục mọi cung đường

Suzuki GSX 150 Bandit

Suzuki GSX150 là dòng xe thể thao, mang phong cách bụi bặm đường phố. Mẫu xe này lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam từ năm 2018.

Dòng Naked bike này có kích thước với chiều dài x rộng x cao là 2.000 x 745 x 1.035mm, chiều cao yên 790mm và trọng lượng khô 135kg - phù hợp với vóc dáng của đa số người dùng Việt Nam.

Mẫu xe côn tay Suzuki Bandit 150 đời mới 2022 vẫn sử dụng khối động cơ 4 thì, 150cc DOHC, làm mát bằng dung dịch và hệ thống phun xăng điện tử EF kết hợp với hộp số 6 cấp.

Khối động cơ này đem đến cho xe công suất tối đa là 18,9 mã lực tại 10500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14Nm tại vòng quay 9000 vòng/phút. So với các đối thủ cùng phân khúc thì khối động cơ này được đánh giá là mạnh nhất (xe Yamaha TFX cho 15,1 mã lực; xe Honda CB Hornet 160R là 16,3 mã lực).

Giá xe Suzuki Bandit 150 2022 khoảng từ 70 triệu tại thị trường Việt. 

Yamaha MT-15

Yamaha MY-15 là một trong những chiếc mô tô dưới 70 triệu đồng khá được ưa chuộng trên thị trường. 

Xe được trang bị hệ thống đèn full LED, màn hình LCD hiện đại giúp làm chủ tầm nhìn khi lái xe vào ban đêm. Đặc biệt, la-zăng hợp kim 10 chấu, kích thước 17 inch. Phuộc trước thuộc loại Up Side Down và phuộc trước là loại giảm xóc đơn.

Yamaha MT-15 có động cơ 155cc, SOHC, xi-lanh đơn, 4 thì, 6 cấp và làm mát bằng dung dịch. Ở nhóm động cơ này, xe có công suất tối đa 19kW và mô-men xoắn cực đại 14,8Nm. Tốc độ tối đa có thể đạt 130 km/h.

Kawasaki W175  

Kawasaki W175 sở hữu ngoại hình đậm chất classic. Xe được trang bị bình xăng dung tích 13,5 lít. Đồng hồ analog hiển thị các thông tin cơ bản về xe. Ngoài ra, xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng với nắp bảo vệ ở phía trước.

Về động cơ, W175 được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 177cc làm mát bằng không khí. Khá đáng tiếc khi chiếc xe này vẫn sử dụng chế hòa khí như xe truyền thống.

Ở khối động cơ này, xe sản sinh công suất 13kW tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại là 13,2Nm tại 6.000 vòng / phút. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số sàn ly hợp 5 cấp.

GPX Demon 150GR-FI

Ở mức giá thấp hơn, với khoảng 60 triệu đồng, GPX Demon 150GR-FI là một trong những sportbike "đáng đồng tiền bát gạo".

Demon 150GR-FI gây ấn tượng mạnh với cụm đèn trước thiết kế đối xứng với dãy đèn định vị ban ngày tạo hình chữ V. Toàn bộ hệ thống đèn LED trên xe đều dùng bóng LED.

Ở phiên bản mới, Demon 150GR-FI có phần yên người lái nhô cao về phía trước tạo sự thoải mái khi di chuyển những hành trình dài. Chiều cao yên 780 mm, phù hợp với thể trạng chung của người Việt.

Động cơ của Demon 150GR-FI có dung tích xy-lanh 149 cc, tỉ số nén 9,2:1, làm mát bằng không khí. GPX không công bố công suất lẫn mô-men xoắn của mẫu xe này, hãng chỉ cho biết tốc độ tối đa có thể đạt được là trên 125 km/h.

Tại Việt Nam, GPX Demon 150GR-FI được bán với giá 60 triệu đồng. Mức giá 60 triệu đồng là lợi thế của Demon 150GR-FI so với Yamaha YZF-R15 (70-72 triệu đồng), Honda CBR150R (71,99 triệu đồng) và Suzuki GSX-R150 (71,99 triệu đồng). 

Honda MSX 2022

Honda MSX125 được Honda nâng cấp từ dòng MSX 125 trước đó với rất nhiều cải tiến, “áo” mới của MSX nổi bật với những đường nét gọn gàng, góc cạnh với những đường nét thể thao hơn, hiện đại hơn. 

Honda MSX125 2022 sử dụng động cơ 4 thì, 125cccc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

So với phiên bản cũ, động cơ của MSX125 2022 cho công suất thấp hơn 0,45 mã lực.