 |
Lô xe Ford Explorer mới sẽ bị cắt nhiều trang bị.
|
Cụ thể, lô xe Ford Explorer mới sẽ có một số thay đổi như lốp tự vá sẽ được đổi thành loại lốp thường, cốp đóng/mở rảnh tay sẽ được chuyển thành cốp điện và cụm điều chỉnh điều hòa hàng ghế sau sẽ bị loại bỏ.
Lý giải về nguyên nhân cắt bỏ bớt trang bị, hãng cho biết, việc thay đổi này để phù hợp với sự thay đổi của thị trường.
Mặc dù bị cắt trang bị, nhưng Ford Việt Nam không thay đổi giá bán Explorer. Xe hiện có giá đề xuất 2,399 tỷ đồng. Trên thực tế, đây là mức giá đã tăng thêm 33 triệu đồng so với giá bán đề xuất 2,366 tỷ đồng hồi đầu năm 2022.
 |
| Một trong những sự khác biệt của xe Ford Explorer sản xuất trước tháng 7/2022 (trái) và sau tháng 7/2022 (phải) là cụm điều chỉnh điều hòa cho hàng ghế sau. |
Như vậy, trong trường hợp người mua vẫn mong muốn được sở hữu chiếc Ford Explorer còn các tính năng mở cốp rảnh tay, lốp tự vá và cụm điều chỉnh điều hoà hàng ghế sau, sẽ buộc phải tìm những xe được sản xuất trước thời điểm tháng 7/2022. Theo thống kê, lượng xe Explorer thế hệ mới được bán ra tại Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2022 hiện chỉ đạt tới mức 650 chiếc.
Mặc dù những trang bị được cắt giảm không quá cần thiết cho chủ sở hữu nhưng điều này vấn khiến nhiều khách hàng cảm thấy không hài lòng. Điều khiến người tiêu dùng bức xúc nhất chính là về mức giá bán vẫn được giữ nguyên.
Nguyên nhân được cho là trong năm nay, tình trạng khan hiếm chip bán dẫn liên tục xảy ra trên thế giới, ảnh hưởng đến nguồn cung của những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc và đồng thời Ford Explorer cũng là một trong những mẫu SUV cỡ lớn được ưa chuộng tại Việt Nam nên lượng xe bàn giao không đủ nhu cầu của khách hàng.
 |
| Nội thất xe cũng có thiết kế hiện hơn với vô-lăng sang trọng, màn hình điện tử lớn sau vô-lăng, màn hình trung tâm 8 inch đặt nổi tích hợp Sync 3, âm thanh B&O 12 loa cao cấp hơn trước, cửa sổ trời toàn cảnh... Cần số đổi thiết kế thành núm xoay.
|
So với đời trước, Explorer 2022 có sự khác biệt rõ rệt về thiết kế. Từ kiểu dáng tổng thể đến cụm đèn, lưới tản nhiệt... đều có đường nét mềm mại hơn. Đèn chiếu sáng nay đổi sang loại LED hoàn toàn. Bộ mâm vẫn kích thước 20 inch nhưng nay đổi thiết kế mới.
Nội thất xe cũng có thiết kế hiện hơn với vô-lăng sang trọng, màn hình điện tử lớn sau vô-lăng, màn hình trung tâm 8 inch đặt nổi tích hợp Sync 3, âm thanh B&O 12 loa cao cấp hơn trước, cửa sổ trời toàn cảnh... Cần số đổi thiết kế thành núm xoay.
 |
| Dưới nắp ca-pô cũng có sự nâng cấp về động cơ. Vẫn là máy Ecoboost 2,3 lít nhưng sức mạnh đã được nâng lên 301 mã lực và 432 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD. |
Về công nghệ an toàn, Ford tiếp tục thể hiện vị thế dẫn đầu trong phân khúc khi tích hợp gói Co-Pilot360 lên Explorer, gồm các tính năng như cánh bảo điểm mù, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm, đèn pha-cốt thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và camera 360 độ.
Theo thống kê doanh số từ Ford Việt Nam, Explorer thế hệ mới được bán ra tại Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2022 đạt mức 650 chiếc. Đây hiện là mẫu xe bán chạy nhất ở phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá 2 tỷ đồng bỏ xa các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado và Volkswagen Teramont.