Núp bóng dưới hình thức xe dành cho khách đi du lịch theo tour, một số doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải khách đã qua mặt cơ quan chức năng, tự tổ chức bán vé, đón, trả khách tại các trụ sở văn phòng để tung hoành ngay trên nhiều tuyến đường trung tâm TP Hà Nội.

Giaothonghanoi- Thời gian gần đây, khu vực nút giao Trần Phú – Phùng Khoang, đoạn gần đầu phố Phùng Khoang, thuộc địa phận phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm bị chiếm dụng làm “bãi đáp” của “đội quân” taxi và xe ôm.

Giaothonghanoi - Sau chùm bài phản ánh của Kinh tế & Đô thị, chính quyền và lực lượng chức năng huyện Đan Phượng đã có nhiều nỗ lực xử lý, ngăn chặn xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên ít ngày qua, hiện tượng này lại có dấu hiệu tái diễn phức tạp.

Giaothonghanoi - Nhà sách ADC có địa chỉ tại 135A Trần Phú (thuộc địa phận phường Văn Quán, quận Hà Đông, TP Hà Nội) thường xuyên lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm bãi đỗ xe cho khách, đồng thời biến đoạn đường trước nhà sách này trở thành “điểm đen” ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Giaothonghanoi - Sau khi có bài viết: “Vỉa hè đường Lê Văn Lương: Mạnh ai nấy chiếm”, lực lượng chức năng đã ra quân xử lý, phạt hàng chục trường hợp hàng quán, đặc biệt là các ki ốt kinh doanh, sửa chữa ô tô lấn chiếm vỉa hè, lòng đường Lê Văn Lương. Tuy nhiên, người dân vẫn lo ngại vi phạm sẽ còn tái diễn.

Trong khung giờ cao điểm sáng nay (17.9), không ít người dân sinh sống trên tuyến phố Minh Khai, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) cảm thấy bất an khi xe bồn chở bêtông chạy vô tư trong giờ cấm. Điều gì khiến loại phương tiện này tự tin tung hoành như vậy?

Giaothonghanoi - Sau loạt bài viết phản ánh về tình trạng lộn xộn, bát nháo tại ngõ 298 Tây Sơn (quận Đống Đa) của Giaothonghanoi, Công an phường Ngã Tư Sở đã tăng cường tuần tra, nhắc nhở và xử lý các vi phạm.

Giaothonghanoi - Nhiều tháng nay, điểm tập kết xe gom rác nằm giữa ngã ba Trần Phú – An Hòa (phường Mộ Lao, quận Hà Đông) gây cản trở giao thông, ô nhiễm môi trường và bức xúc cho người dân.

Người nước ngoài gây TNGT ở Việt Nam do không quen điều khiển xe mô tô, chưa thông thuộc hệ thống đường bộ, kỹ năng lái xe còn hạn chế...

Tuyến đường Trương Định, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội trở nên xấu xí, chằng chịt vết chắp vá sau khi đơn vị thi công ngầm hóa lưới điện, cáp viễn thông cắt xẻ, có khi 2 rãnh trên 1 đường.

Giaothonghanoi – Tại khu vực giáp ranh giữa quận Cầu Giấy và Tây Hồ, đang thi công xây dựng đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài với quy mô 8 làn xe (mỗi chiều đi 4 làn xe). Đến đầu tháng 9/2019 đã thông xe được 1 đoạn (từ ngã tư Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên, đến ngã ba rẽ vào khu nhà chung cư Học Viện Quốc phòng).

Giaothonghanoi - Sau phản ánh của Giaothonghanoi, lực lượng chức năng địa phương đã tích cực xử lý vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, nhưng kết quả vẫn chưa được như kỳ vọng.

Thời gian qua, xuất hiện nhiều ô tô, xe máy sử dụng đèn tự chế (hay còn gọi là “độ đèn”) với nguồn sáng lớn, lắp không đúng vị trí gây ảnh hưởng đến các phương tiện ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Một hộ dân tại điểm giáp ranh giữa quận Hà Đông và huyện Thanh Oai thuộc xóm Chợ, thôn Đồng, xã Cao Viên, Thanh Oai đã tự ý lắp đặt 2 barie bằng cây tre chắn ngang đường đê để thu tiền xe tải và xe khách từ 16 chỗ trở lên...

Sau 20 năm triển khai, đặc biệt là trong vòng hơn 1 thập kỷ trở lại đây, các dự án BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) đã góp phần quan trọng làm thay đổi diện mạo giao thông của cả nước, tạo được những bước nhảy vọt trong đầu tư hạ tầng giao thông. Mặc dù vậy, một số dự án BOT lại chưa nhận được sự đồng thuận của người dân. Vậy đâu là nguyên nhân?

Vào khoảng 17 giờ 30 phút ngày 7/9, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường ĐT.741 (đoạn qua Ấp 3, xã Tiến Hưng, thành phố Đồng Xoài), khi chiếc xe ba gác tạt đầu, bị xe container tông trực diện, khiến một người tử vong tại chỗ.

Giaothonghanoi - Những năm qua, Hà Nội đã nỗ lực hết mình để xây dựng nền nếp trật tự, văn minh đô thị, góp phần cải thiện tình hình ùn tắc giao thông (UTGT). Thế nhưng, tuyến đường Lê Văn Lương lại ngày càng lộn xộn, lòng đường, vỉa hè bị chia năm xẻ bảy phục vụ cho lợi ích cá nhân.