Giaothonghanoi - Sau thời gian lấy ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện Dự thảo Quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, sở GTVT Hà Nội đang tổng hợp, trình UBND TP và dự kiến ban hành trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhận định vẫn còn tình trạng trạm BOT chưa tuân thủ chế độ báo cáo về lưu lượng, doanh thu theo quy định đồng thời đưa ra chỉ đạo chấn chỉnh để chấm dứt tình trạng này.

Giaothonghanoi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phát hiện hàng loạt vi phạm khi thanh tra hoạt động tại 10 đơn vị vận tải taxi trên địa bàn Hà Nội.

Giaothonghanoi - Việc tăng trưởng nóng khiến ngành hàng không phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Làm thế nào để tháo gỡ những khó khăn này trong khi vẫn bảo đảm tốc độ tăng trưởng ấn tượng như hiện nay là bài toán không dễ tìm ra lời giải.

Bản cập nhật Google maps mới ở Mỹ sẽ thêm tính năng để người dùng báo cáo các điểm có cảnh sát bắn tốc độ khi đang sử dụng tính năng dẫn đường. Tính năng mới này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều.

Hà Nội đang tiến hàng rà soát, bổ sung một số quy định trong quản lý phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.

Điểm danh cụ thể địa bàn 9 quận, huyện thường xuyên xảy ra vi phạm xe quá tải, chở vật liệu rơi vãi, chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội khẳng định: Kiên quyết xử lý nghiêm tất cả những vi phạm!

Giaothonghanoi- Trong văn bản gửi Sở KH&ĐT Hà Nội về dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021 - 2025 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), Bộ GTVT cho biết sẽ chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam quản lý chặt chẽ kế hoạch phát triển đội tàu bay các hãng hàng không Việt Nam, đảm bảo số lượng tàu bay khai thác phù hợp với thị trường vận tải hàng không, hạ tầng hàng không...

Nhiều ý kiến cho rằng phương án tối ưu nhất là đổi biển số xe thành màu cam. Lợi ích đối với cơ quan quản lý là dễ kiểm soát, chống thất thu thuế, với các doanh nghiệp là chống cạnh tranh thiếu lành mạnh, bất bình đẳng, giảm thủ tục hành chính.

Giaothonghanoi - Qua nhiều thập kỷ phát triển mạnh mẽ, xe buýt đang đứng trước những khó khăn, thách thức không hề nhỏ. Để duy trì tốt vai trò của một trong những loại hình vận tải công cộng (VTCC) chính yếu, Hà Nội cần có một chiến lược lâu dài, bền vững, định hướng rõ ràng từng bước phát triển của xe buýt.

Các xe bị phân loại 5 về phát thải sẽ bị phạt 250.000 won (khoảng 212 USD) khi di chuyển trong Khu vực Giao thông Xanh.

Giaothonghanoi - Từ 1/12, Thông tư 38/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi quy trình đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực.

Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, quy trình sát hạch bằng lái xe mô tô hiện nay quá đơn giản, khác xa thế giới.

Giaothonghanoi - Hệ thống vận tải công cộng (VTCC) của Hà Nội đang dần định hình xu thế mới, với các loại VTCC khối lượng lớn làm chủ đạo. Trong bối cảnh đó, xe buýt cần có sự điều chỉnh phù hợp để phát huy tối đa vai trò của mình, góp phần khai thác hiệu quả mạng lưới VTCC nói chung.

Nguyên nhân khiến người dân tại TP.HCM đi xe buýt giảm 14,2% là do sự xuất hiện của xe công nghệ.

Với các trường hợp không đạt, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính, đình chỉ hoạt động, yêu cầu bảo dưỡng và kiểm định lại, khi nào xe đủ điều kiện theo quy định mới cho phép hoạt động trở lại.