Toàn cảnh vụ đường sắt cao tốc Bắc Nam 59 tỉ USD còn 26 tỉ USD

Toàn cảnh vụ đường sắt cao tốc Bắc Nam 59 tỉ USD còn 26 tỉ USD

Theo tính toán của Bộ Kế hoạch & Đầu tư, vốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam là 26 tỉ USD, trong khi phương án của Bộ GTVT đưa ra lên đến 58,7 tỉ USD. Nghĩa là phương án của Bộ Kế hoạch & Đầu tư rẻ hơn 32 tỉ USD so với phương án Bộ GTVT. Dưới đây là các ý kiến của 2 Bộ.
Kiểm toán nhà nước thông tin về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Kiểm toán nhà nước thông tin về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Giaothonghanoi - Dự án đã tăng mức tổng đầu tư từ 8.700 tỷ lên 18.000 tỷ đồng. Nguyên nhân do trong quá trình lập dự án chưa được nghiên cứu kỹ, dẫn đến khi thực hiện thì thay đổi phương án đã làm tăng chi phí; bàn giao mặt bằng chậm, tiến độ thực hiện kéo dài khiến chi phí nhân công, vật liệu tăng cao, tăng tổng mức đầu tư.
Tạm dừng nghiên cứu xây bãi xe ngầm trong Công viên Cầu Giấy

Tạm dừng nghiên cứu xây bãi xe ngầm trong Công viên Cầu Giấy

Tối 4-7, UBND quận Cầu Giấy cho biết, UBND TP Hà Nội đã có Thông báo số 686/TB-UBND về kết luận của tập thể lãnh đạo UBND thành phố tại cuộc họp về kết quả giải quyết đơn, thư liên quan đến chủ trương xây dựng bãi đỗ xe ngầm trong Công viên Cầu Giấy.
Chốt phương án miễn, giảm phí BOT Hòa Lạc - Hòa Bình trong tháng 7

Chốt phương án miễn, giảm phí BOT Hòa Lạc - Hòa Bình trong tháng 7

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi UBND tỉnh Hòa Bình, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư về việc bảo đảm an ninh, trật tự và thống nhất phương án miễn, giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại các trạm thu phí trên Quốc lộ 6 và đường Hòa Lạc-Hòa Bình.