Giải pháp nào cho “vấn nạn” kẹt xe trên đảo Phú Quốc?

 
Giaothonghanoi - TP Phú Quốc (Kiên Giang) có khoảng gần 8.000 ô tô các loại. Thời gian gần đây, khu vực trung tâm thành phố, thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ tại các điểm giao lộ. Thời gian ùn ứ ngày càng kéo dài do lượng khách du lịch đến đảo ngày càng tăng cao.
Giao lộ Nguyễn Trung Trực và đường Hùng Vương một điểm nóng ách tắc giao thông Phú Quốc. (Ảnh: Hữu Tuấn) 

Phú Quốc có khoảng gần 8.000 ô tô các loại

Theo số liệu thống kê từ Đội Cảnh sát Giao thông - Công an TP Phú Quốc, trên địa bàn Phú Quốc có khoảng gần 8.000 ô tô các loại. Trong đó chủ yếu xe ô tô con và ô tô khách, số còn lại là ô tô tải. Ngoài ra, còn một lượng xe rất lớn từ các tỉnh, thành phố khác trong nước tràn về.

Các loại hình xe kinh doanh trên địa bàn TP gồm xe hợp đồng, xe taxi truyền thống, xe taxi công nghệ, xe chạy tuyến cố định, xe vận tải hành khách bằng xe du lịch... Theo tìm hiểu của phóng viên, số lượng xe taxi truyền thống và công nghệ có khoảng hơn 1.400 xe, xe hợp đồng khoảng hơn 1.200 xe... còn lại là xe gia đình và xe tải.

Với số lượng phương tiện ngày càng đông, vào giờ cao điểm trên địa bàn TP Phú Quốc thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ, ùn ứ phương tiện tại các địa điểm như các ngã năm, ngã ba trên đường 30 Tháng 4, ngã tư đường Hùng Vương - Nguyễn Trung Trực; gần đây phát sinh thêm tại nút giao Nghĩa trang Liệt sĩ thành phố.

Giao lộ 30 Tháng 4 và đường Hùng Vương thường xuyên ùn ứ khi bước vào cao điểm. (Ảnh: Hữu Tuấn) 

Trong khi đó, mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố hiện nay, chủ yếu là các tuyến đường có mặt cắt nhỏ (từ 9m – 12m). Trong khu vực nội ô hiện chưa có bãi đỗ xe ô tô, các phương tiện muốn di chuyển từ phía Nam lên phía Bắc và ngược lại đều qua trung tâm của thành phố. Do đó, tình trạng ùn ứ phương tiện cục bộ xảy ra tại các điểm giao lộ xảy ra ngày càng nhiều hơn và thời gian kéo dài hơn; nhất là gần đây lượng hành khách tham quan du lịch tăng rất cao.

Trước tình trạng giao thông có nhiều điểm bất cập, thời gian qua trên địa bàn TP Phú Quốc đã xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Bác sĩ Võ Thành Dũng, Phó Giám đốc Trung tâm Y tế TP Phú Quốc cho biết, bình quân mỗi ngày có khoảng 2 vụ tai nạn nặng đưa vào trung tâm y tế cấp cứu.

Giải pháp tối ưu gỡ nút thắt giao thông Phú Quốc

Ông Đoàn Văn Tiến, Phó Chủ tịch UBND TP Phú Quốc cho biết, để giải quyết vấn đề trên, UBND TP đã có nhiều chỉ đạo như: Thông báo số 33/TB-VP ngày 02/3/2022 về công tác quản lý hoạt động của các phương tiện đưa, rước khách du lịch tham quan các đảo trên địa bàn TP Phú Quốc; Thông báo số 124/TB-VP ngày 15/6/2022 về sắp xếp các loại hình vận tải thủy bộ, công tác an toàn giao thông; Công văn số 485/UBND-PQLĐT ngày 15/6/2022 về việc thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tới và mùa mưa bão năm 2022.

"Đồng thời, UBND TP Phú Quốc đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông, UBND phường Dương Đông và các ngành thực hiện một số nhiệm vụ như: tăng cường công tác kiểm tra, xử lý việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi để xe, mua bán... để tạo cho đường thông, hè thoáng", ông Tiến thông tin.

Đại diện lãnh đạo Công an TP Phú Quốc cho biết: Vào các giờ cao điểm, lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với ngành chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, điều tiết giao thông tại các vị trí thường xuyên bị ùn ứ phương tiện; tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp dừng đỗ xe không đúng nơi quy định, nhất là các phương tiện taxi, xe điện,... thường xuyên tập trung tại cổng chợ đêm để đón khách.

Ông Lê Việt Bắc, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang chia sẻ: "Để hạn chế tình trạng ùn ứ, ách tắc giao thông tại đảo ngọc, Sở đã phối hợp với UBND TP Phú Quốc bàn phương án mở rộng, điều chỉnh lại mặt đường như đường Trần Hưng Đạo; đồng thời, bố trí các điểm đỗ xe cho hợp lý. Bên cạnh đó, chúng tôi đang hoàn thiện đầu tư tuyến đường tránh để các phương tiện ô tô hạn chế di chuyển vào trung tâm; xin ý kiến UBND tỉnh trong việc điều chỉnh và bổ sung thêm biển báo cấm đỗ ô tô trên một số tuyến đường trong nội ô trung tâm TP Phú Quốc".

Ông Đoàn Văn Tiến cho biết, về lâu dài phải có kế hoạch đầu tư xây dựng thêm tuyến đường song song với Trần Hưng Đạo để giảm tải cho tuyến đường “độc đạo” này. Đề nghị Sở GTVT tỉnh có lộ trình di dời các bến thủy nội địa lên xuống hàng hóa ra khỏi khu vực sông Dương Đông, nhằm hạn chế phương tiện vận tải đường bộ lưu thông vào khu vực nội ô để vận chuyển hàng hóa.

Đồng thời, Đề nghị Sở GTVT tỉnh tạm dừng cấp phép hoạt động thêm cho loại hình xe taxi, xe Grab, xe điện; Sở GTVT xem lại Công ty xe buýt Phú Quốc hiện nay không còn hoạt động, cần có phương án sớm cấp phép cho vị khác. Nếu xe buýt công cộng được phủ dài trên các tuyến đường sẽ làm hạn chế rất nhiều các loại hình xe khác tham gia giao thông.

Hữu Tuấn/KTĐT

Độc giả bình luận

* Bình luận của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu