Thu phí tự động không dừng: Gia hạn đến bao giờ?

Thu phí tự động không dừng: Gia hạn đến bao giờ?

Giaothonghanoi - Dự án thu phí không dừng được coi là cơ hội để Bộ GTVT lấy lại hình ảnh vốn đã bị ảnh hưởng khá nhiều sau những lùm xùm xoay quanh các dự án BOT giao thông cũng như dự án “sa lầy tiến độ” đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Tuy nhiên, Bộ GTVT một lần nữa lại mắc kẹt ở dự án thu phí không dừng khi để vỡ tiến độ, phải xin gia hạn.
Đằng sau câu chuyện “đòi thêm 50 triệu USD”

Đằng sau câu chuyện “đòi thêm 50 triệu USD”

Giaothonghanoi - Là người trong cuộc, Bộ GTVT hiểu rõ hơn ai hết những vướng mắc đang tồn tại ở Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Nhưng nhìn vào cách phản ứng của Bộ GTVT đối với những vấn đề tại dự án này trong thời gian qua, rất khó để hy vọng vào một cách giải quyết triệt để và trách nhiệm.
Cao tốc Bắc - Nam: Còn dư địa khai thác tiềm lực kinh tế tư nhân

Cao tốc Bắc - Nam: Còn dư địa khai thác tiềm lực kinh tế tư nhân

Giaothonghanoi - Ngày 1/6 vừa qua, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ GTVT thay mặt Chính phủ trình xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội (lần 2) về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
[Tiếng dân] Khôn thế, quê tôi đầy!

[Tiếng dân] Khôn thế, quê tôi đầy!

Giaothonghanoi - Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, Bộ GTVT báo cáo 7 trạm BOT phát sinh bất cập gồm trạm Cai Lậy (Tiền Giang); trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội); trạm T2 (Cần Thơ); trạm Hòa Lạc - Hòa Bình (Hòa Bình); trạm Bỉm Sơn (Thanh Hóa); trạm trên tuyến QL3 thuộc Dự án xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm Tân Đệ thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL10.
Gia hạn thêm 1 năm triển khai thu phí không dừng

Gia hạn thêm 1 năm triển khai thu phí không dừng

Giaothonghanoi - Theo kế hoạch trước đây, Chính phủ chốt thời điểm ngày 31/12/2019 phải hoàn thành dự án thu phí không dừng. Tuy nhiên, do một số nguyên nhân chủ quan và khách quan, Bộ GTVT đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ gia hạn thêm 1 năm, đến ngày 31/12/2020.