Giaothonghanoi - Tình trạng lấn chiếm và đấu nối hành lang đường dẫn cầu Vàm Cống đang ngày càng phổ biến và nghiêm trọng.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, việc chủ đầu tư cho rằng, sự cố có nguyên nhân từ việc hạn chế kinh phí trong quá trình khảo sát thiết kế dự án hoặc do điều kiện tự nhiên chỉ là sự ngụy biện.

Niềm vui thông xe cầu Vàm Cống vẫn còn đó thì nỗi bức xúc của người dân đối với Trạm thu phí BOT T2 trên Quốc lộ 91 lại một lần nữa quay trở lại.

Phía nhà thầu đã có văn bản khẳng định việc khắc phục rạn nứt mặt đường dẫn cầu Vàm Cống trong giai đoạn bảo hành dự án và bằng chi phí của nhà thầu Hàn Quốc.

Cứ vài chục phút trạm BOT T2 (khu vực Thới Hòa, phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ) lại kẹt xe phải xả trạm. Không khí xung quanh thật ồn ào vì xe cộ đông đúc, tiếng còi xe inh ỏi. Mỗi lần xả trạm lại có người hiếu kì reo hò, vỗ tay. Thỉnh thoảng lại có người to tiếng cự cãi lẫn nhau vì kẹt xe, rồi lại xả trạm…

Triển khai sau khi cầu Vàm Cống khởi công, dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 91B đặt trạm thu phí trên quốc lộ 91, cách đó 35 km.

Giaothonghanoi - Sáng nay (19/5), hàng ngàn người dân đã đổ về phía đường dẫn 2 bên cầu để được tận mắt chứng kiến thời điểm lịch sử khánh thành cầu Vàm Cống ngang đôi bờ sông Hậu.

Liên quan đến việc sửa chữa cầu Vàm Cống, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định các đơn vị phải hoàn thành toàn bộ công tác sửa chữa cầu Vàm Cống trước ngày 31/3 tới đây. Nếu không xong, cá nhân, đơn vị liên quan đến dự án phải chịu trách nhiệm trước Bộ.