Hà Nội thí điểm xe đạp công cộng tại 6 quận

Hà Nội thí điểm xe đạp công cộng tại 6 quận

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa đồng ý chủ trương triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn Thành phố theo đề xuất của Sở GTVT, thời gian thí điểm 12 tháng tại 6 quận nội thành.
Ra mắt xe điện công cộng kết nối với tuyến buýt BRT

Ra mắt xe điện công cộng kết nối với tuyến buýt BRT

Giaothonghanoi - Nhằm hình thành thói quen sử dụng các loại phương tiện giao thông xanh và nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường cho người dân TP Hà Nội, sáng 28/11, chương trình “Thí điểm mô hình xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT" được ra mắt.
​Thí điểm xe đạp điện công cộng: Từng bước thay đổi thói quen của người dân

​Thí điểm xe đạp điện công cộng: Từng bước thay đổi thói quen của người dân

Giaothonghanoi - Xe đạp điện công cộng được thí điểm lần đầu tiên tại Hà Nội với mục tiêu hình thành thói quen sử dụng các loại phương tiện giao thông xanh và nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường cho người dân. Bên cạnh đó, dự án còn góp phần tăng khả năng ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, vận hành giao thông công cộng và kết nối giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Hà Nội: Đề xuất thí điểm 1.000 xe đạp công cộng nhằm tăng khả năng kết nối với xe buýt, tàu điện

Hà Nội: Đề xuất thí điểm 1.000 xe đạp công cộng nhằm tăng khả năng kết nối với xe buýt, tàu điện

Giaothonghanoi - Sở GTVT TP Hà Nội, vừa đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn 6 quận nội thành. Dự kiến chi phí cho mỗi lượt 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện.
Lái, phụ xe là hạt nhân của chất lượng dịch vụ xe buýt công cộng

Lái, phụ xe là hạt nhân của chất lượng dịch vụ xe buýt công cộng

Giaothonghanoi - Qua cuộc thi “Lái xe buýt giỏi, an toàn năm 2022” sẽ tạo nên một phong trào thi đua, khẳng định trình độ lái xe cũng như kỹ năng ứng xử của lái, phụ xe giữa các đơn vị vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Bên cạnh đó, cuộc thi cũng sẽ tạo sức lan tỏa trong từng đơn vị.
Xe buýt dần phục hồi sau “trận ốm” Covid-19

Xe buýt dần phục hồi sau “trận ốm” Covid-19

Giaothonghanoi - Cùng với sự kiểm soát tốt đại dịch Covid-19, Hà Nội đã mở thêm nhiều tuyến buýt mới, điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình, điều chỉnh thời gian biểu chạy xe trong 9 tháng đầu năm. sản lượng vận chuyển hành khách bằng xe buýt của Thủ đô đạt 212,7 triệu lượt hành khách (tăng 25,1% so với thực hiện cùng kỳ 2021).
Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Giaothonghanoi - Ý tưởng lập làn đường riêng dành cho xe đạp cho thấy mục tiêu bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Nhưng ưu tiên xe đạp như thế nào lại cần xem xét kỹ.