Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 của Hà Nội là dự án ĐSĐT đầu tiên do Hà Nội làm chủ đầu tư và không phải ngẫu nhiên nó lại được lựa chọn thực hiện trước trong số 8 tuyến ĐSĐT theo Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Giaothonghanoi - Dự án Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội có quyết định đầu tư vào ngày 27/4/2009. 11 năm qua là cả một chặng đường dài đầy gian truân và cho đến tận bây giờ, dự án vẫn chưa hết khó khăn, thách thức.
Giaothonghanoi - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella của gói thầu CP03 mới hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 - dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục tiêu tháng 12 sẽ hoàn thành bản đáy để tiến hành lắp ráp máy TBM.
Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai (dự án).
Giaothonghanoi - Thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, dự kiến ngày 28/10 tới đoàn tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa về Việt Nam. Hiện nay đoàn tàu đang trong giai đoạn chế tạo, thử nghiệm tại nhà máy.
Giaothonghanoi - Gần 20 chuyên gia tư vấn, quản lý an toàn của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội ở các nước châu Âu và Hàn Quốc vẫn chưa thể đến Việt Nam do dịch Covid-19.
Giaothonghanoi - Ngày 22/4, tại Hội nghị lần thứ 23, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai) và Dự án tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội “Tuyến số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc”.
Giaothonghanoi - Đặt mục tiêu tháng 4/2021 sẽ đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác sử dụng trước, tuy nhiên đến thời điểm này, Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội vẫn đang rất chật vật, có nguy cơ chậm trễ thêm vì thiếu mặt bằng.
Mỗi tuyến đường sắt đô thị được làm theo một công nghệ khác nhau, do các nước tài trợ vốn ODA khác nhau nên khó có thể đồng bộ hóa hệ thống đường sắt đô thị trên cùng một địa bàn hay cả nước.
Do tiến độ bị kéo dài, nhà thầu Dealim (nhà thầu chính gói thầu CP01 dự án đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội) đã đề nghị chủ đầu tư dự án phải bổ sung kinh phí.