Giải pháp nào cho xe hợp đồng và xe khách tuyến cố định?

Giải pháp nào cho xe hợp đồng và xe khách tuyến cố định?

(LĐTĐ) Thời gian qua, sự phát triển nhanh chóng của các loại hình vận tải hành khách đã và đang khiến cho Quy định về quản lý vận tải khách theo hợp đồng, taxi, buýt… trở nên không còn phù hợp. Tình trạng này đã gióng lên hồi chuông báo động về sự bất cập trong quản lý giữ loại hình xe hợp đồng với tuyến cố định, do đó cần phải có sự điều chỉnh để phù hợp.
Khám sức khỏe lái xe: Nhiều doanh nghiệp đang làm cho có

Khám sức khỏe lái xe: Nhiều doanh nghiệp đang làm cho có

Sở GTVT Hà Nội đánh giá vẫn còn nhiều đơn vị vận tải thực hiện theo kiểu hình thức, chiếu lệ, để lái xe tự đi khám sức khỏe rồi mang kết quả về nộp, dẫn đến để lọt nhiều tài xế không đảm bảo sức khỏe, thậm chí cả các “con nghiện”, đe dọa nguy cơ mất ATGT...
Phát triển giao thông công cộng: Vẫn "gập ghềnh" giải pháp!

Phát triển giao thông công cộng: Vẫn "gập ghềnh" giải pháp!

Theo xu thế phát triển chung của thế giới, Việt Nam đang phải đối mặt với những vấn đề về giao thông đô thị như sự gia tăng của phương tiện cá nhân, áp lực về cơ sở hạ tầng và nhu cầu đi lại của người dân ngày càng cao.
Cần sớm có giải pháp tổng thể cho phố cà phê đường tàu

Cần sớm có giải pháp tổng thể cho phố cà phê đường tàu

Sau một thời gian phong tỏa các quán cà phê đường tàu thuộc quận Hoàn Kiếm, thì các hộ dân tại đây đề xuất tiếp tục được kinh doanh, kèm theo các giải pháp đảm bảo an toàn hành lang đường sắt và cũng đảm bảo phục vụ du lịch. Tuy nhiên, quận Hoàn Kiếm đã bác bỏ đề xuất này và các lực lượng chức năng vẫn chốt giữ không để tái hoạt động, song đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời
Triển khai làn đường riêng cho xe buýt: "Chìa khóa" để thu hút hành khách

Triển khai làn đường riêng cho xe buýt: "Chìa khóa" để thu hút hành khách

(HNM) - Hà Nội đang nghiên cứu triển khai các làn đường ưu tiên trên một số tuyến trục chính đủ điều kiện. Đồng thời, tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên cho xe buýt qua các nút, các tuyến phố không cho xe ô tô hoạt động. Nhiều ý kiến cho rằng, việc ưu tiên hạ tầng chính là "chìa khóa" để xe buýt thực sự hấp dẫn, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ, qua đó góp phần hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông...
Hà Nội quyết liệt giảm ùn tắc giao thông

Hà Nội quyết liệt giảm ùn tắc giao thông

Giaothonghanoi - Theo tin từ Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, trong 9 tháng năm 2019, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 958 vụ tai nạn giao thông đường bộ và đường sắt, làm chết 375 người, bị thương 602 người; so với cùng kỳ năm 2018 giảm 29 vụ (2,94%), giảm 8 người chết (2,09%), giảm 45 người bị thương (6,96%).