Ngăn chặn tai nạn giao thông đường sắt: Đề cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở

Ngăn chặn tai nạn giao thông đường sắt: Đề cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở

Giaothonghanoi - Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông (ATGT) và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt mà Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt được đánh giá sẽ là liều thuốc “nặng đô” để chữa trị triệt để “căn bệnh” tai nạn giao thông (TNGT) của ngành đường sắt.
[Điểm nóng giao thông] Ùn ứ vì đèn tín hiệu giao thông

[Điểm nóng giao thông] Ùn ứ vì đèn tín hiệu giao thông

Giaothonghanoi - Sáng nào cũng vậy, tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, ùn tắc giao thông luôn xảy ra vào giờ cao điểm. Chỉ đoạn đường vài chục mét mà phải mất 20 - 30 phút mới có thể đi qua. Thời gian này tương đương với việc đi trên cao tốc đoạn từ Hà Nội đến Hải Dương.
Cản bước “tử thần” trên những cung đường Tết

Cản bước “tử thần” trên những cung đường Tết

Giaothonghanoi - Việc áp dụng ngay những quy định khắt khe để ngăn chặn vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông là giải pháp kịp thời, mạnh mẽ, được kỳ vọng sẽ hạn chế tối đa thương vong do tai nạn giao thông (TNGT) trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý sắp tới.
Ra đường… sợ người đi bộ!

Ra đường… sợ người đi bộ!

Giaothonghanoi - Thời buổi bây giờ, khi cuộc sống đầy đủ hơn mỗi ngày thì bước chân ra khỏi nhà lại có hàng trăm thứ để sợ. Nào là không khí ô nhiễm; tắc đường; ô tô “điên”... Và còn thêm một nỗi sợ nữa là người đi bộ qua đường.
Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xã hội ngày càng phát triển nên xuất hiện nhiều loại hình vận tải khác nhau, qua đó người dân cũng có nhiều lựa chọn phương tiện để di chuyển. Điển hình phải nói đến loại hình xe công nghệ. Đây cũng là yếu tố hàng đầu làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện vận tải công cộng như xe buýt.