Giaothonghanoi - Dòng chảy mạnh mẽ của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đang tác động lên mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội. Muốn phát triển và thành công, hệ thống xe buýt của Hà Nội phải bắt kịp xu thế, không ngừng đổi mới, ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý, vận hành và cung cấp các tiện ích cho hành khách.

Giaothonghanoi - Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT), tạo nên xương sống cho hệ thống vận tải công cộng.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo đề xuất Thành ủy Hà Nội về nhóm 7 công trình đường vành đai nằm trong danh mục các nhóm công trình giao thông quan trọng triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - “Sân bay khu vực hàng đầu thế giới 2020”; “Sân bay có hệ thống phòng chờ thương gia hàng đầu châu Á 2020”; “Sân bay mới hàng đầu thế giới 2019”..., hàng loạt giải thưởng uy tín, danh giá được trao cho sân bay quốc tế Vân Đồn là bằng chứng cho thấy, sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam được chủ đầu tư Sun Group trang bị những công nghệ, trang thiết bị hiện đại bậc nhất đang vươn tầm thế giới.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng giai đoạn 2021-2030.

Giaothonghanoi - Cầu Cổ Lũy được xem là hiện đại bậc nhất tỉnh Quảng Ngãi đến thời điểm hiện tại. Cầu hình thành nối liền xã Tịnh Khê - Nghĩa Phú (thuộc TP Quảng Ngãi) và nằm trên tuyến đường mang tính chiến lược kinh tế Dung Quất - Sa Huỳnh đang hình thành.

Giaothonghanoi - Việc áp dụng phương thức mới này sẽ giúp giảm phân cách giữa các máy bay, giảm thời gian chờ đợi của chuyến bay (chỉ còn 4-5 phút chờ so với 10 phút hiện nay).

Hà Nội luôn kiên trì thực hiện mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng nhằm từng bước hạn chế phương tiện cá nhân, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Minh chứng dễ thấy là hàng loạt tuyến buýt được mở mới, trong đó có cả các tuyến chất lượng cao kết nối giữa các địa phương trên địa bàn. Tuy nhiên, việc hạ tầng không đảm bảo cũng đang là một trong những rào cản khiến xe buýt kém hấp dẫn…

Giaothonghanoi - Bức tranh giao thông muôn màu của Hà Nội hôm nay vẫn đang chờ đợi một mảnh ghép mang nhiều ý nghĩa là đường sắt đô thị (ĐSĐT). Có ĐSĐT, Hà Nội sẽ trở nên hoàn thiện, hiện đại và văn minh hơn, xứng đáng là một TP đáng sống, TP vì hòa bình.

Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ - TTg ngày 31/3/2016, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với tổng chiều dài 417,8km.