Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Giaothonghanoi - Theo Bộ KH&ĐT, sau hội nghị toàn quốc về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trung tuần tháng 7, tỷ lệ giải ngân cả nước 8 tháng năm 2020 đã tăng mạnh, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước đạt 250.000 tỷ đồng, bằng 50,7% kế hoạch năm và tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2019 bằng 50,1% và tăng 5,4%).
Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông: Hiệu quả từ Dự án đường Vành đai 2

Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông: Hiệu quả từ Dự án đường Vành đai 2

Giaothonghanoi - Dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang dần hoàn thiện, chuẩn bị được đưa vào sử dụng. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là dự án xã hội hóa điển hình về hiệu quả, cho thấy hướng đi đúng đắn trong công tác đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối với một đại đô thị.
Hải Phòng: Yêu cầu tháo dỡ các khung sắt trên toàn địa bàn

Hải Phòng: Yêu cầu tháo dỡ các khung sắt trên toàn địa bàn

Giaothonghanoi - UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản chỉ đạo yêu cầu các quận, huyện tháo dỡ các kết cấu sắt không đảm bảo an toàn có kết cấu sắc nhọn, ảnh hưởng về tầm nhìn, vị trí lắp đặt không phù hợp… trên toàn địa bàn.
Bất cập biển báo giao thông ở Hà Nội

Bất cập biển báo giao thông ở Hà Nội

Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đang ngày càng phát triển dần đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân, song vẫn còn đó những tồn tại bất cập khiến cho hoạt động giao thông bị ảnh hưởng. Trong đó đến từ việc bố trí lắp đặt hệ thống biển báo, vừa gây hiểu lầm cho người tham gia giao thông, vừa gây khó khăn cho lực lượng chức năng khi phân luồng, điều tiết giao thông và xử phạt.
Các công trình lát đá vỉa hè bảo đảm xong trước ngày 10/10

Các công trình lát đá vỉa hè bảo đảm xong trước ngày 10/10

Giaothonghanoi - Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các UBND các quận, huyện, thị xã và các cơ quan liên quan bảo đảm công tác chỉnh trang đô thị, phục vụ các ngày lễ kỷ niệm trong năm 2020, Đại hội lần thứ XVII Đảng bộ TP, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Quá tải hạ tầng giao thông đô thị: Hệ quả từ quy hoạch ngược

Quá tải hạ tầng giao thông đô thị: Hệ quả từ quy hoạch ngược

Giaothonghanoi - Ở các quốc gia phát triển, trung tâm đô thị là nơi dành cho người có thu nhập thấp. Nhưng ở các TP lớn của Việt Nam, đặc biệt tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh cấu trúc này được quy hoạch ngược lại, công tác cải tạo, xây dựng hạ tầng chưa đáp ứng được với sự phát triển.
Bao giờ hết lo mưa lớn là ngập?

Bao giờ hết lo mưa lớn là ngập?

Giaothonghanoi - Mặc dù đã có nhiều cố gắng, song điệp khúc “cứ mưa là ngập” trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, đặc biệt là những trận mưa lớn, khiến nhiều người dân hễ mưa là lại lo ngay ngáy. Song, theo một số chuyên gia, đây là điều khó tránh khỏi trong hoàn cảnh hệ thống thoát nước chưa đáp ứng được tốc độ đô thị hóa.
“Hạ nhiệt” nhiều điểm nóng ngập úng

“Hạ nhiệt” nhiều điểm nóng ngập úng

Giaothonghanoi - Từ đầu tháng 8, thời tiết tại Hà Nội diễn biến hết sức phức tạp, mưa lớn kéo dài trên diện rộng đã ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân. Song, do đã có sự chuẩn bị từ đầu mùa mưa nên tình trạng ngập úng đã từng bước được cải thiện so với những năm trước.