Quản lý xe kinh doanh vận tải hành khách: Khó xử lý nếu vẫn độc quyền

Quản lý xe kinh doanh vận tải hành khách: Khó xử lý nếu vẫn độc quyền

Giaothonghanoi - Tình trạng vi phạm của loại hình xe kinh doanh vận tải hành khách vẫn diễn ra nhức nhối, gây nhiều hệ luỵ về giao thông, trật tự, an ninh, văn minh đô thị cho Hà Nội. Muốn triệt tiêu tình trạng này chắc sẽ khó trong ngày một ngày hai nếu như còn nể nang, thiếu sự phối hợp gắn kết và kiên quyết khi xử lý.
Hà Nội siết chặt quản lý kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xử lý “xe dù, bến cóc”

Hà Nội siết chặt quản lý kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xử lý “xe dù, bến cóc”

Giaothonghanoi - TP Hà Nội giao UBND các quận, huyện, thị xã căn cứ vào danh sách phương tiện và đơn vị vận tải trên địa bàn quản lý tổ chức giám sát, kịp thời phối hợp xử lý các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải; thường xuyên rà soát, xử lý, giải tỏa các khu vực, địa điểm hàng quán tự phát, phát sinh hiện tượng “xe dù, bến cóc”...
Đường sắt dự kiến năm nay lỗ sau thuế 1.394 tỷ đồng

Đường sắt dự kiến năm nay lỗ sau thuế 1.394 tỷ đồng

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đường sắt cho rằng có 5 yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh giai đoạn 2016-2019, trong đó có việc cạnh tranh quyết liệt về giá cước, chất lượng dịch vụ với hàng không giá rẻ và đường bộ cao tốc.
Điều kiện để doanh nghiệp vốn nước ngoài kinh doanh vận tải ở Việt Nam?

Điều kiện để doanh nghiệp vốn nước ngoài kinh doanh vận tải ở Việt Nam?

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Công ty CP VinaCapital Việt Nam (có vốn góp sở hữu nước ngoài trên 51%) đề nghị một số nội dung liên quan đến quy định tại Nghị định 10/2020 và dự kiến đầu tư phương tiện vận chuyển phát bưu kiện khách hàng theo đúng giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
Ứng dụng công nghệ thông tin trong xử lý vi phạm vận tải: Giảm áp lực, tăng hiệu quả

Ứng dụng công nghệ thông tin trong xử lý vi phạm vận tải: Giảm áp lực, tăng hiệu quả

Giaothonghanoi - Nhằm xử lý hiệu quả các vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải (KDVT) đường bộ bằng xe ô tô, nhiều công nghệ mới đã được ứng dụng. Liên quan đến hiệu quả và vai trò của biện pháp này, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Lê Xuân Tiến.
Sửa quy định buộc tài xế kinh doanh vận tải phải có thêm chứng chỉ hành nghề

Sửa quy định buộc tài xế kinh doanh vận tải phải có thêm chứng chỉ hành nghề

Giaothonghanoi - Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) nhận được rất nhiều ý kiến của các bộ, ngành, chuyên gia và người dân. Trong đó, quy định lái xe kinh doanh vận tải phải có chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải được quy định tại Điều 9 và 109 của dự luật nhận nhiều ý kiến phản đối.