Trung tâm Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị. Các chuyên gia giao thông đánh giá việc điều chỉnh này là cần thiết, cần sớm triển khai thực hiện.
Xã hội ngày càng phát triển nên xuất hiện nhiều loại hình vận tải khác nhau, qua đó người dân cũng có nhiều lựa chọn phương tiện để di chuyển. Điển hình phải nói đến loại hình xe công nghệ. Đây cũng là yếu tố hàng đầu làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện vận tải công cộng như xe buýt.
Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo hoạt động của xe buýt, đặc biệt là nhu cầu dừng, đỗ đón trả khách tại các điểm, khu vực nhà chờ, các đơn vị chức năng đã nghiêm cấm các phương tiện dừng đỗ trong khu nhà chờ. Song, phớt lờ các quy định, tình trạng lấn chiếm điểm dừng, đỗ đón trả khách của xe buýt làm nơi dừng đỗ phương tiện vẫn diễn ra khá phổ biến.
Giaothonghanoi - Bắt đầu từ tháng 2/2020, người cao tuổi khi đăng ký làm thẻ miễn phí xe buýt sẽ được nhận thẻ sau 5 ngày kể từ ngày nộp hồ sơ.
Giaothonghanoi - Qua nhiều thập kỷ phát triển mạnh mẽ, xe buýt đang đứng trước những khó khăn, thách thức không hề nhỏ. Để duy trì tốt vai trò của một trong những loại hình vận tải công cộng (VTCC) chính yếu, Hà Nội cần có một chiến lược lâu dài, bền vững, định hướng rõ ràng từng bước phát triển của xe buýt.
Nhiều doanh nghiệp vận tải bức xúc trước thực trạng xe hợp đồng trá hình hoạt động giữa Thủ đô mà không có cơ quan chức năng nào xử lý.
Một chiếc xe buýt đưa đón học sinh đang lưu thông trên đường phố Biên Hòa, Đồng Nai, khi chiếc xe vào cua thì phần cửa ở cốp xe bật ra, hất văng 3 học sinh ngồi phía sau xuống đường.
Nguyên nhân khiến người dân tại TP.HCM đi xe buýt giảm 14,2% là do sự xuất hiện của xe công nghệ.
Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, muốn phát triển bền vững, ngày càng thu hút được người dân và khẳng định vai trò, vị trí của mình, xe buýt cần có bốn yếu tố quyết định. Đó là: Chiến lược và quy hoạch rõ ràng; Hạ tầng dành riêng; nguồn nhân sự chuyên nghiệp và ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại.
“Xe buýt luôn cần và rất quan trọng ở các đô thị như một phương tiện vận tải công cộng hữu hiệu, với điều kiện nó có đường để chạy và phục vụ được nhiều người. Trong lúc phương tiện giao thông cá nhân bùng nổ như hiện nay tại thành phố Hồ Chí Minh, cả 2 điều kiện trên đều không có, nên xe buýt không phát huy được vai trò của mình”, Tiến sĩ Kinh tế, chuyên gia giao thông Lương Hoài Nam chia sẻ.