Giaothonghanoi - Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh. Tuy nhiên, TP đang nỗ lực hết sức để hoàn thành sớm mục tiêu này vào năm 2030.

Giaothonghanoi - Việc đưa tuyến xe buýt điện trung bình và nhỏ vào hoạt động thí điểm sau hơn 1 tháng đã bổ sung các loại hình buýt điện xanh thân thiện với môi trường, tiếp tục nâng cao chất lượng đoàn phương tiện xe buýt, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Giaothonghanoi - Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Giaothonghanoi - Ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường là hai vấn đề thách thức lớn đặt ra đối với Thủ đô Hà Nội. Nhiều giải pháp đã được Thành phố triển khai thực hiện, trong đó có tăng cường vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), giảm phương tiện cá nhân.

Giaothonghanoi - Từ năm 2014 đến nay, sau 10 năm giá vé xe buýt mới được điều chỉnh tăng. Đây là hành động cần thiết để giảm gánh nặng cho ngân sách TP, đồng thời tạo điều kiện nâng cao chất lượng loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ lực này.

Giaothonghanoi - Sau thời gian khẩn trương chuẩn bị đầu tư về cơ sở hạ tầng, phương tiện, nhân lực, ngày 17/1, Hà Nội đã khai trương 4 tuyến xe buýt điện và ngay lập tức được người dân hào hứng đón nhận.

Giaothonghanoi - Nhân dịp kỷ niệm ngày lễ 30/4 và 1/5, Trung tâm Quản lý & Điều hành Giao thông TP Hà Nội đã phát động và tổ chức đợt ra quân chỉnh trang, duy tu, vệ sinh toàn bộ hệ thống nhà chờ, biển báo điểm dừng xe buýt trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch VTHKCC phục vụ Nhân dân trong dịp nghỉ lễ kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam (30/4) và Quốc tế Lao động (01/5) năm 2025.

Một trong những giải pháp giảm thiểu UTGT quan trọng nhất là Quản lý nhu cầu giao thông (Transportation Demand Management - viết tắt: TDM). Đây được xem là nhóm giải pháp cốt lõi, có tác dụng lâu dài nhằm hạn chế số lượng và mức độ sử dụng xe cá nhân của người dân.

Giaothonghanoi - Tài xế, tiếp viên xe buýt ẩu đả với tài xế giao hàng giữa đường. Trong clip là xe buýt tuyến số 14 (Bến xe Miền Đông - Bến xe Miền Tây).

Giaothonghanoi - Hà Nội đang phải đối diện với những thách thức không nhỏ về ùn tắc giao thông (UTGT), ô nhiễm môi trường. Trong bối cảnh đó, quy hoạch và phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) hiện đại, hiệu quả, bền vững đã trở thành yêu cầu cấp bách, một trong những yếu tố then chốt để Hà Nội hướng tới tương lai phát triển bền vững.

Giaothonghanoi - Căn cứ vào Quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tiến hành thay đổi chỉ tiêu dịch vụ 44 tuyến buýt và tổ chức lại 5 nhánh tuyến.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền giao Sở Xây dựng chủ trì, rà soát hoàn thiện lại kế hoạch chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh; phấn đấu chậm nhất là năm 2030, phải chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh.

Giaothonghanoi - Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An) cho biết, vừa lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế xe buýt với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/11/2024, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá: Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng...