Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hoà Bình về xây dựng khung pháp lý để xử lý tình trạng xe ghép, xe tiện chuyến, xe hợp đồng trá hình.

Giaothonghanoi - Hiện công tác quản lý xe hợp đồng còn lỏng lẻo, chưa thực sự bình đẳng với xe tuyến cố định. Các chuyên gia nhận định, nên đưa loại hình kinh doanh này vào khuôn khổ pháp lý để quản lý, tạo điều kiện cho ngành vận tải phát triển theo hướng ngày một nâng cao chất lượng dịch vụ.

Giaothonghanoi - Đối mặt với sự thay đổi hành vi lựa chọn phương tiện của người dân, vấn nạn về xe hợp đồng trá hình, việc giữ chân hành khách là thách thức lớn đòi hỏi các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định phải tìm ra hướng đi riêng.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, sở GTVT các tỉnh thành phố tăng cường giải pháp để chống thất thu thuế với xe hợp đồng, xe hợp đồng trá hình tuyến cố định.

Không ít doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh đã bỏ bến nhưng không bị cắt “nốt”. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, sở dĩ có thực trạng này bởi xe “dù”, xe hợp đồng trá hình Limousine hoạt động ngày càng mạnh. Trước thực trạng này, ông Nguyễn Văn Viện –Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng đặt nghi vấn liệu có hay không việc “bảo kê, bao che” cho sai phạm?