Đồng bộ năng lực cao tốc cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội

Đồng bộ năng lực cao tốc cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội

Giaothonghanoi - Khu vực cửa ngõ phía Tây và Tây Nam Thủ đô hiện có kết nối với cao tốc Hà Nội Lạc - Hoà Bình; từ khu trung tâm TP lên có Đại lộ Thăng Long. Nhưng giữa hai cao tốc này vẫn còn 6,7km đường cấp thấp, thiếu đồng bộ năng lực lưu thông.
7 tuyến vành đai của Hà Nội: Phân kỳ đầu tư sẽ khả thi, hiệu quả hơn

7 tuyến vành đai của Hà Nội: Phân kỳ đầu tư sẽ khả thi, hiệu quả hơn

Giaothonghanoi - Nguồn vốn dành cho hạ tầng giao thông, đặc biệt là bộ khung chính với những tuyến đường vành đai, đường sắt đô thị quá lớn, mà nhu cầu giao thông của Hà Nội lại vô cùng bức thiết, và không đồng đều với từng khu vực. Do đó, nhiều chuyên gia cho rằng, TP nên lựa chọn, phân kỳ đầu tư từng tuyến, từng đoạn tuyến sẽ khả thi và hiệu quả hơn.
Tối ưu năng lực lưu thông cho tuyến đường Hoàng Quốc Việt

Tối ưu năng lực lưu thông cho tuyến đường Hoàng Quốc Việt

Giaothonghanoi - Hà Nội chuẩn bị xén dải phân cách, mở rộng mặt đườngHoàng Quốc Việt mỗi bên thêm một làn xe. Đây là giải pháp trước mắt nhằm tối ưu năng lực lưu thông cho tuyến đường kết nối các Vành đai 2 và 3, giảm thiểu ùn tắc giao thông cho khu vực ba quận: Ba Đình, Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm.
Hà Nội: Sắp có thêm 70 điểm dừng xe buýt tiêu chuẩn châu Âu

Hà Nội: Sắp có thêm 70 điểm dừng xe buýt tiêu chuẩn châu Âu

Giaothonghanoi - Mẫu thí điểm biển báo mới có thông tin lộ trình tuyến được lắp đặt hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu, có hệ thống bóng điện chiếu sáng vào ban đêm để thuận lợi cho hành khách đọc thông tin tuyến và xe buýt khi ra vào điểm dừng, nguồn điện chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời hiện đại, đảm bảo mỹ quan đô thị.
Tài xế sẽ được xét nghiệm Covid-19 lưu động

Tài xế sẽ được xét nghiệm Covid-19 lưu động

Giaothonghanoi - Đây là nội dung công văn vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) gửi tới Bộ Y tế về hỗ trợ địa phương thực hiện xét nghiệm covid-19 cho người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa