Bộ GTVT báo cáo Quốc hội việc các dự án đường sắt đô thị đội vốn

Bộ GTVT báo cáo Quốc hội việc các dự án đường sắt đô thị đội vốn

Để đáp ứng nhu cầu giao thông tại các thành phố lớn, nhiều dự án giao thông trọng điểm đã và đang được triển khai; trong đó có các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên đến thời điểm này, mẫu số chung của các dự án đường sắt đô thị vẫn là chậm tiến độ, đội vốn nhiều lần gây bức xúc dư luận.
Tuyến metro Yên Viên - Ngọc Hồi: Ði vào vết “xe đổ” đội vốn, chậm tiến độ...

Tuyến metro Yên Viên - Ngọc Hồi: Ði vào vết “xe đổ” đội vốn, chậm tiến độ...

Do gặp nhiều khó khăn, mới đây Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ chuyển dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Yên Viên- Ngọc Hồi sang UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư. Đáng chú ý, đây tiếp tục là một trong số dự án đường sắt chậm tiến độ, đội vốn trên địa bàn Hà Nội do Bộ GTVT quản lý.
Kiểm toán Nhà nước chỉ ra hàng loạt sai phạm khiến đường sắt Cát Linh - Hà Đông “đội vốn” hơn 200%

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra hàng loạt sai phạm khiến đường sắt Cát Linh - Hà Đông “đội vốn” hơn 200%

Giaothonghanoi - Kết quả kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông của Kiểm toán Nhà nước (KTNN) đã chỉ ra hàng loạt sai phạm trong việc sử dụng vốn dẫn tới dự án chậm tiến độ, đội vốn đang được dư luận quan tâm.
Kiểm toán nhà nước thông tin về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Kiểm toán nhà nước thông tin về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Giaothonghanoi - Dự án đã tăng mức tổng đầu tư từ 8.700 tỷ lên 18.000 tỷ đồng. Nguyên nhân do trong quá trình lập dự án chưa được nghiên cứu kỹ, dẫn đến khi thực hiện thì thay đổi phương án đã làm tăng chi phí; bàn giao mặt bằng chậm, tiến độ thực hiện kéo dài khiến chi phí nhân công, vật liệu tăng cao, tăng tổng mức đầu tư.
Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội có nguy cơ đói vốn

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội có nguy cơ đói vốn

Giaothonghanoi - Thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Ban Quản lý đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội đang quyết liệt đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và đưa vào vận hành trước đoạn trên cao tuyến ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội vào năm 2020. Tuy nhiên, vài tháng qua, dự án đang có dấu hiệu bị chậm tiến độ do không được bố trí đủ vốn.
Ga ngầm C9: Càng chậm tiến độ, càng đội vốn

Ga ngầm C9: Càng chậm tiến độ, càng đội vốn

Giaothonghanoi - Sáng 19/11, Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam đã tổ chức buổi hội thảo: “Quy hoạch tổng mặt bằng Ga ngầm C9 - Ga Hồ Hoàn Kiếm thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo”.