Ngoài các tuyến đang triển khai, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh dự kiến xây dựng thêm một số tuyến đường sắt nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, từng bước thay đổi bộ mặt giao thông đô thị, đồng thời tạo nên dáng dấp đô thị hiện đại.

Trong 9 tháng đầu năm 2019, có đến 12 tỉnh, thành phố gia tăng số vụ TNGT đường sắt so với cùng kỳ 2018...

Giaothonghanoi - Nam thanh niên khi đang ngồi trên đường ray thì bị tàu hỏa tông tử vong.

Chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Trong khi đó, công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất cũng được các địa phương liên quan triển khai quyết liệt để kịp bàn giao cho nhà thầu phục vụ thi công nhằm sớm hoàn thành đưa đoạn tuyến trên cao khai thác vào tháng 4-2021, khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2022.

Giaothonghanoi - Vụ tai nạn xảy ra sáng 3/12, tại thành phố Uông Bí (Quảng Ninh).

Giaothonghanoi - Theo đánh giá của tư vấn Pháp, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sử dụng công nghệ của Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu, dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2019.

Nhiều địa phương liên tục đề xuất Bộ GTVT được di dời ga đường sắt ra khỏi nội đô như Phú Thọ, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng. Mục đích mà các địa phương này ngó tới là quỹ đất “vàng” mà các nhà ga đường sắt đang tọa lạc.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa phát đi thông cáo báo chí về việc nghiên cứu, lập quy hoạch tuyến đường sắt mới khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng gây ầm ĩ dư luận những ngày qua.

Hà Nội vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt vị trí xây dựng hầm chui, đường gom dọc tuyến đường sắt Đông Anh - Quán Triều.

Tại 12 ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội sẽ bố trí nhiều tuyến xe buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện. Ngoài ra, thành phố còn bố trí 65 vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, trong đó bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm với cự ly các điểm dừng khoảng 400m.