Thông tư 15/2020/TT-BGTVT và quy định tạm dừng thu phí đường bộ: Khó khả thi

Thông tư 15/2020/TT-BGTVT và quy định tạm dừng thu phí đường bộ: Khó khả thi

Giaothonghanoi - Thông tư 5/2020/TT-BGTVT của Bộ GTVT vừa ban hành và có hiệu lực từ ngày 15/9/2020 được đánh giá là văn bản có giá trị răn đe cao trong quản lý hoạt động thu phí khi “treo” hàng loạt hình phạt nghiêm khắc nếu xảy ra các vi phạm. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, sẽ không dễ để thực hiện theo đúng những quy định này.
Chặn nguy cơ nợ xấu từ các dự án BOT giao thông

Chặn nguy cơ nợ xấu từ các dự án BOT giao thông

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn yêu cầu Công ty cổ phần BOT 38 thực hiện việc quản lý bảo trì dự án Quốc lộ 38 đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5, sau khi nhiều tháng không trả tiền cho đơn vị quản lý bảo trì dẫn đến ngừng việc bảo trì dự án này từ đầu tháng 11.
Tạm dừng thu phí 4 trạm BOT giao thông: Hậu quả của sự vội vàng

Tạm dừng thu phí 4 trạm BOT giao thông: Hậu quả của sự vội vàng

Giaothonghanoi - Một “tối hậu thư” đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát đi nhắm vào 4 nhà đầu tư BOT trên QL1 và QL14 rằng sẽ phải tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18 giờ ngày 10/7 cho đến khi hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng BOT triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Giải quyết rốt ráo những bất cập của các dự án BOT

Giải quyết rốt ráo những bất cập của các dự án BOT

Chủ trương thực hiện các dự án giao thông BOT (Xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) được Chính phủ khẳng định là đúng đắn, nhưng các bất cập lại đang làm nảy sinh nhiều vấn đề gây mất trật tự xã hội tại các địa phương.
Dư luận cần sự minh bạch về BOT giao thông

Dư luận cần sự minh bạch về BOT giao thông

Giaothonghanoi - Trước phản ứng của dư luận, lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng dư luận đã “hiểu lầm” và mọi chuyện vẫn đang trong giai đoạn lấy ý kiến góp ý. Tuy nhiên, sau khi vấp phải phản ứng của dư luận, bản Dự thảo thông tư này đã “biến mất” khỏi website Cổng thông tin điện tử của Bộ GTVT.