Giaothonghanoi - Theo đánh giá của tư vấn Pháp, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sử dụng công nghệ của Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu, dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2019.
Tại 12 ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội sẽ bố trí nhiều tuyến xe buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện. Ngoài ra, thành phố còn bố trí 65 vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, trong đó bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm với cự ly các điểm dừng khoảng 400m.
Giaothonghanoi - Sáng 5/11, đông đảo học sinh trường Tiểu học Văn Yên (quận Hà Đông) vừa được tham gia Cuộc thi tìm hiểu an toàn giao thông với nhiều hình thức thú vị, tươi vui và hấp dẫn từ đầu đến cuối.
Dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông (Hà Nội) đội vốn “khủng” và liên tục chậm tiến độ, lỡ hẹn đến cả chục lần, nhưng đến nay vẫn chưa rõ ngày “cán đích”. Tại kỳ họp thứ 8 đang diễn ra, “Dự án tiến độ rùa” này là một ví dụ điển hình được nhiều đại biểu Quốc hội thảo luận về tình trạng đội vốn và gây lãng phí thời gian qua.
Bộ GTVT đang nghiên cứu kéo dài các tuyến đường sắt để kết nối với các đô thị vệ tinh tại Hà Nội, trong đó kéo dài tuyến Cát Linh - Hà Đông đến Xuân Mai khoảng 20km.
Giaothonghanoi - Từ một dự án được đánh giá là “kiểu mẫu” để “đi trước mở đường”, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa “hiện nguyên hình” như một sình lầy mà Bộ GTVT đang sa lầy dần trong đó.
Giaothonghanoi - Trung tâm Điều hành giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị.
Khối lượng công việc còn lại của dự án tuy không nhiều nhưng khá phức tạp, nhiều nội dung thử nghiệm phải vừa thực hiện vừa căn chỉnh...
Giaothonghanoi - Ban Cán sự đảng UBND TP Hà Nội được giao xây dựng dự thảo báo cáo với Ban Bí thư Trung ương Đảng về các khó khăn, vướng mắc và xin ý kiến chỉ đạo cho tuyến đường sắt đô thị Cát Linh -Hà Đông.
Giaothonghanoi - Trong quá trình thi công cải tạo, sửa chữa đường Trần Phú (quận Hà Đông), Công ty CP Quản lý & xây dựng công trình giao thông 236 thường xuyên tập kết máy móc, xe cơ giới và cả vật liệu bừa bãi trên lòng đường Vũ Trọng Khánh, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.