Cần quyết liệt, đồng bộ để xe ba bánh không còn là nỗi lo trên đường

Cần quyết liệt, đồng bộ để xe ba bánh không còn là nỗi lo trên đường

Giaothonghanoi - Chở hàng cồng kềnh, gây tai nạn, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng… là những gì mỗi khi nói về xe ba bánh, tự chế lưu thông trên đường. Vấn đề đặt ra là phải có sự quyết liệt, đồng bộ giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên, để không còn là nỗi lo của người tham gia giao thông.
Xem xét dừng hoạt động của xe ba bánh, xe xích lô: Giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường

Xem xét dừng hoạt động của xe ba bánh, xe xích lô: Giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường

Trong báo cáo kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND ngày 4-7-2017 của HĐND thành phố Hà Nội về việc thông qua đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn Hà Nội, giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030”, UBND thành phố cho biết sẽ xem xét dừng hoạt động của xe ba bánh kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người và xe xích lô trên địa bàn. Báo Hànộimới ghi nhận được nhiều ý kiến của người dân bày tỏ quan điểm đồng tình với chủ trương này của thành phố.
Trả xe ba bánh về giá trị thật

Trả xe ba bánh về giá trị thật

Giaothonghanoi - Chỉ khoảng 1% trong hàng nghìn chiếc xe ba bánh phục vụ người khuyết tật đi lại trên địa bàn Hà Nội được cấp phép hoạt động. 99% còn lại đang là gánh nặng đầy rủi ro cho giao thông Thủ đô. Câu chuyện cấm xe ba bánh tự chế chở hàng đã được bàn đến từ rất lâu, cái giá phải trả cho sự dùng dằng cũng không hề nhỏ. Đã đến lúc Hà Nội phải có hành động thực sự, trả những chiếc xe ba bánh về đúng giá trị thật của nó.
Hà Nội: Sẽ dừng hoạt động xe ba bánh

Hà Nội: Sẽ dừng hoạt động xe ba bánh

Trong báo cáo kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết của Hội đồng nhân dân về đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ, thành phố Hà Nội đang rà soát, sửa đổi, bổ sung quy định về các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.