Tuyến metro Yên Viên - Ngọc Hồi: Ði vào vết “xe đổ” đội vốn, chậm tiến độ...

Tuyến metro Yên Viên - Ngọc Hồi: Ði vào vết “xe đổ” đội vốn, chậm tiến độ...

Do gặp nhiều khó khăn, mới đây Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ chuyển dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Yên Viên- Ngọc Hồi sang UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư. Đáng chú ý, đây tiếp tục là một trong số dự án đường sắt chậm tiến độ, đội vốn trên địa bàn Hà Nội do Bộ GTVT quản lý.
‘Gỡ’ từng ‘điểm nóng’ về trật tự giao thông, đô thị

‘Gỡ’ từng ‘điểm nóng’ về trật tự giao thông, đô thị

Cơ bản giải quyết tình trạng mái hiên, mái che mái vẩy trên các trục đường Hà Huy Tập, Yên Viên, xã Yên Thường; xây dựng kế hoạch kiểm soát, xử lý xe quá tải, quá khổ hoạt động trên các trục quốc lộ, bến bãi; đặc biệt nâng cao hiệu quả cơ chế phối hợp giữa lực lượng Công an và Thanh tra Giao thông vận tải...Đó là những biện pháp tích cực được ghi nhận trên địa bàn huyện Gia Lâm, Hà nội, trong công tác đảm bảo trật tự giao thông, đô thị.
Nỗi “cô đơn” của đoàn tàu rời bến với vài hành khách

Nỗi “cô đơn” của đoàn tàu rời bến với vài hành khách

Từ lâu đoàn tàu hỏa chạy tuyến Yên Viên - Hạ Long "nổi tiếng" khi rời ga chỉ với một vài hành khách. Nhiều ý kiến chỉ trích về sự lãng phí khi duy trì tuyến đường sắt này đã xuất hiện. Phóng viên Báo CAND đã có chuyến đi thực tế với đoàn tàu này.
Hàng loạt sai sót tại dự án nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai

Hàng loạt sai sót tại dự án nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai với mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng nhưng mắc quá nhiều sai sót từ khâu kế hoạch đấu thầu; công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán tại tất cả các gói thầu đều “đội” vốn; thậm chí chủ đầu tư đã buông lỏng quản lý, để các nhà thầu chính thuê nhà thầu phụ thi công mà không báo cáo chủ đầu tư, tư vấn giám sát…