Hợp long cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long

Hợp long cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long

Giaothonghanoi - Mỗi phiến dầm được đúc tại tỉnh Vĩnh Phúc dài 38 m, nặng 70 tấn, thiết kế công nghệ dầm superT, được lao lắp bằng cẩu bánh lốp tải trọng 200 tấn trong khoảng 30 đến 45 phút.
Kết nối trục giao thông huyết mạch của Thủ đô

Kết nối trục giao thông huyết mạch của Thủ đô

Sau hơn một năm triển khai, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (đường vành đai 3 trên cao, giai đoạn 2) đang dần thành hình hài một tuyến cao tốc bốn làn xe hiện đại, khớp nối đồng bộ với tuyến đường vành đai 3 trên cao (giai đoạn 1) và đường Phạm Văn Đồng (phía dưới).
Cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long tăng tốc ‘bù’ tiến độ

Cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long tăng tốc ‘bù’ tiến độ

“Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu cạn đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long đã hoàn thành trên 34% khối lượng. Dù dự án có chậm đôi chút so với dự kiến ban đầu, tuy nhiên, chúng tôi đang nỗ lực thi công đảm bảo hoàn thành vào tháng 10/2020”, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) Thăng Long chia sẻ.