Mùng 4 Tết, giao thông Hà Nội đã “ngộp thở”

Mùng 4 Tết, giao thông Hà Nội đã “ngộp thở”

Giaothonghanoi - Chiều mùng 4 Tết (tức 28/1), các tuyến đường huyết mạch dẫn về Thủ đô Hà Nội gia tăng lượng phương tiện một cách đột ngột bất chấp kỳ nghỉ Tết Canh Tý 2020 vẫn chưa kết thúc.
Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ nhằm giảm sự can thiệp của con người vào quá trình sát hạch; đồng thời tăng cường giám sát đột xuất và xử lý nghiêm các cơ sở tuyển sinh trái phép,... Đây là các giải pháp được Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội quyết liệt triển khai, nhằm siết chặt, nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên địa bàn.
Không để bất cứ người dân nào không kịp về quê đón Tết

Không để bất cứ người dân nào không kịp về quê đón Tết

Giaothonghanoi - Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh vận tải; bảo đảm thuận tiện trong việc đi lại, không để bất cứ người dân nào phải ở lại bến tàu, bến xe không kịp về quê đón Tết; xử lý nghiêm hành vi vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán.
Kỳ 2: Giải bài toán ùn tắc - cách nào khả thi?

Kỳ 2: Giải bài toán ùn tắc - cách nào khả thi?

(LĐTĐ) Quanh câu chuyện ùn tắc giao thông ở Hà Nội, có một thực tế là nếu chỉ đơn thuần kêu gọi người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân thì sẽ không bao giờ thành công. Nói cách khác, chính quyền cần có những giải pháp mạnh mẽ, hiệu quả và quyết tâm hơn. Đặc biệt, cần xác định rõ căn nguyên nảy sinh ùn tắc để từ đó có phương án đồng bộ, hợp lý…
Giao thông lộn xộn tại các ngã tư có trụ cột đường sắt trên cao

Giao thông lộn xộn tại các ngã tư có trụ cột đường sắt trên cao

Tuyến đường sắt trên cao đang thi công tại Hà Nội chạy qua nhiều tuyến phố. Dự án đến thời điểm này vẫn chậm tiến độ chưa biết đến bao giờ mới chính thức đi vào hoạt động. Tuy nhiên, những bất cập phát sinh từ dự án này đã được báo chí đề cập nhiều. Một trong những bất cập đó là đến thời điểm này, tại nhiều nút giao thông nơi có những cột trụ bê tông của tuyến đường sắt trên cao chạy qua khiến người tham gia giao thông lúng túng, không biết phải đi lại thế nào.
[Từ nhà ra phố] Lại chuyện đỗ xe

[Từ nhà ra phố] Lại chuyện đỗ xe

Giaothonghanoi - Ở đô thị có mật độ phương tiện đông đúc như Hà Nội hiện nay, việc kiếm được chỗ đỗ xe ô tô (nhất là ở khu vực phố cổ) là điều không dễ dàng.
Khi đàn trâu tràn lên phố!

Khi đàn trâu tràn lên phố!

Giaothonghanoi - Tuy đã trở thành một phường của quận Hà Đông nhưng Yên Nghĩa vẫn mang đậm nét của vùng nông thôn. Bên cạnh những tòa nhà cao tầng, những khu phố mới, vẫn còn những thửa ruộng lâu ngày bỏ hoang, cỏ cây um tùm. Để tận dụng nguồn cỏ dồi dào này, nhiều hộ đã chuyển sang nghề nuôi trâu và nghề “chăn nuôi trong TP” đã đem lại lợi nhuận không nhỏ cho những hộ nông dân hết đất.
Để xe buýt không còn là “nỗi bất an” trên đường

Để xe buýt không còn là “nỗi bất an” trên đường

Mặc dù những năm gần đây, ý thức tham gia giao thông của tài xế xe buýt đã có nhiều cải thiện thế nhưng vì nhiều lí do như áp lực về thời gian, áp lực về tắc đường… đôi khi biến những xe buýt trở thành “nỗi ám ảnh” cho người dân khi lưu thông trên đường.