Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Giaothonghanoi - Không chỉ đưa ra lời “tuyên chiến” với vấn nạn “ma men sau tay lái” mà Nghị định 100/2019/NĐ - CP còn mang đến lời nhắc nhở quý giá về tầm nhìn chiến lược khi xây dựng hành lang pháp lý ở Việt Nam. Đây là câu chuyện lâu nay gần như không được quan tâm đến.
“Ma men” đã biết sợ

“Ma men” đã biết sợ

Giaothonghanoi - Từ 1/1/2020 đến nay, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý gần 2.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Tuy vậy, trên thực tế, không phải lúc nào công tác kiểm tra, xử lý của lực lượng CSGT cũng diễn ra thuận lợi.
Tiếp tục tăng cường xử lý “ma men” sau tay lái, không có sự nương nhẹ trong dịp Tết Nguyên đán

Tiếp tục tăng cường xử lý “ma men” sau tay lái, không có sự nương nhẹ trong dịp Tết Nguyên đán

Giaothonghanoi - Sau hơn 10 ngày đi vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt thực sự đã làm thay đổi rất nhiều hành vi lái xe của tài xế. Nhất là việc lái xe sau khi uống rượu bia.
CSGT cả nước mạnh tay xử lý “ma men” sau tay lái

CSGT cả nước mạnh tay xử lý “ma men” sau tay lái

Giaothonghanoi - Cục CSGT vừa có công điện chỉ đạo lực lượng CSGT Công an các tỉnh, thành phố tập trung lực lượng, huy động cao nhất phương tiện vũ khí, công cụ hỗ trợ, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện có, tiến hành kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định 100/NĐ-CP.