Siết quy trình đào tạo lái xe: Hướng đến nâng chất lượng đầu ra

Siết quy trình đào tạo lái xe: Hướng đến nâng chất lượng đầu ra

Giaothonghanoi - Nhiều chuyên gia nhận định, quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe tại Thông tư số 38/2019/TT - BGTVT của Bộ GTVT có rất nhiều điểm tiếp cận được xu hướng của thế giới, hướng tới mục tiêu nâng cao chất lượng đào tạo và an toàn của người dân.
Đào tạo lái tàu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội theo hai giai đoạn

Đào tạo lái tàu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội theo hai giai đoạn

Giaothonghanoi - Để chuẩn bị đưa vào vận hành, khai thác đoạn tuyến trên cao, đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội, sẽ cần 40 lái tàu. Liên quan đến vấn đề này, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường.
Vì tai nạn không có 'bản nháp' nên cần siết chặt sát hạch đường trường

Vì tai nạn không có 'bản nháp' nên cần siết chặt sát hạch đường trường

Các phần mềm mô phỏng lái xe vẫn chỉ là mô phỏng, không thể phản ánh hết thực tế giao thông, và luôn có độ “vênh” giữa xử lý trên máy tính với xử lý ngoài thực địa. Còn với sát hạch, vài cây số ở các địa điểm sát hạch bằng phẳng diễn ra trong ít phút đồng hồ, rất khó nói lên điều gì về kỹ năng xử lý tình huống của người lái.
Đổi mới trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe: Hạn chế tiêu cực, sát hạch thực chất

Đổi mới trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe: Hạn chế tiêu cực, sát hạch thực chất

(HNM) - Một số điểm mới tại Thông tư 38/2019/TT-BGTVT (ngày 8-10-2019) của Bộ Giao thông - Vận tải (hiệu lực thi hành từ ngày 1-12-2019) quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe đang được kỳ vọng sẽ góp phần loại bỏ tình trạng học qua loa, cắt xén chương trình; lái xe thiếu kỹ năng, kém đạo đức khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường... Nếu thực hiện nghiêm, Thông tư sẽ góp phần hạn chế tiêu cực, bảo đảm các cuộc sát hạch được thực chất hơn...