Nhận diện tuyến đường sắt đô thị số 3

Nhận diện tuyến đường sắt đô thị số 3

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 của Hà Nội là dự án ĐSĐT đầu tiên do Hà Nội làm chủ đầu tư và không phải ngẫu nhiên nó lại được lựa chọn thực hiện trước trong số 8 tuyến ĐSĐT theo Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
[Đường sắt đô thị: Cứu cánh của giao thông đô thị] Bài cuối: Lời giải mềm cho bài toán cứng

[Đường sắt đô thị: Cứu cánh của giao thông đô thị] Bài cuối: Lời giải mềm cho bài toán cứng

Giaothonghanoi - Có thể khẳng định, việc đặt mục tiêu đồng nhất hạ tầng và công nghệ giữa các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) gần như bất khả thi. Trong khi đó, công nghệ thông tin hiện đại đã có sẵn lời giải cho vấn đề tổng hòa mạng lưới, tận dụng tối đa lợi thế cũng như xóa bỏ khác biệt giữa các dự án ĐSĐT.
[Đường sắt đô thị: Cứu cánh của giao thông đô thị] Bài 2: Tính toán cụ thể, toàn diện từng dự án

[Đường sắt đô thị: Cứu cánh của giao thông đô thị] Bài 2: Tính toán cụ thể, toàn diện từng dự án

Giaothonghanoi - Thời gian qua, khá nhiều chuyên gia đặt câu hỏi: Tại sao các tuyến ĐSĐT trong cùng một TP hay trên lãnh thổ Việt Nam lại không cùng một loại công nghệ? Như vậy có thể gây lãng phí, rủi ro, khó khăn trong quá trình vận hành, khai thác hay không? Câu trả lời là: Không.
Tàu hỏa húc văng ô tô Innova, tài xế may mắn thoát chết

Tàu hỏa húc văng ô tô Innova, tài xế may mắn thoát chết

Giaothonghanoi - Vụ tai nạn xảy ra khoảng 9 giờ 45 ngày 20/7, tại km 76+64 đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua xã Phúc Thành (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương), tàu khách LP6 chạy hướng Hải Phòng-Hà Nội húc trúng đuôi xe ô tô Toyota Innova 15A-388.03 đang băng qua đường sắt. Rất may trên xe chỉ có mình lái xe, người này thoát chết trong gang tấc.
Hiệu quả kép khi tưới nước rửa đường

Hiệu quả kép khi tưới nước rửa đường

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng và các quận, huyện, thị xã tiếp tục thực hiện tưới nước rửa đường, nhất là trong các ngày có chỉ số chất lượng không khí (AQI) ở mức xấu trở lên, nhằm giảm phát tán bụi… Theo các chuyên gia, sau một thời gian tái khởi động tưới nước rửa đường kết quả cho thấy đây là việc làm cần thiết nhằm cải thiện môi trường.
Hà Nội: Triệt để xử lý các lối đi tự mở qua đường sắt

Hà Nội: Triệt để xử lý các lối đi tự mở qua đường sắt

Giaothonghanoi - Ban An toàn giao thông TP Hà Nội đã ban hành Văn bản số 50/BATGT-VP về khẩn trương thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối tự mở qua đường sắt.
Trải lại thảm đường, lát đá lại vỉa hè: Đồng bộ để tránh lãng phí

Trải lại thảm đường, lát đá lại vỉa hè: Đồng bộ để tránh lãng phí

Giaothonghanoi - Để đô thị khang trang hơn, giao thông đi lại thuận tiện, cơ quan chức năng đã đầu tư trải lại thảm đường, lát đá lại vỉa hè. Song nghịch cảnh đường mới trải thảm, vỉa hè mới được cải tạo không lâu sau đã có đơn vị "nhảy vào" đào xới lên để thực hiện hạ ngầm một số loại cáp viễn thông, điện lực... Chuyện này cần phải được chấm dứt sớm, tránh lãng phí.