Lời giải cho đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Lời giải cho đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Giaothonghanoi - TP Hà Nội và Bộ GTVT đã thống nhất phương án thành lập tổ công tác thúc đẩy tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Đây là tin không thể vui hơn đối với người dân Thủ đô nói riêng và người dân cả nước nói chung, sau quãng thời gian dài mòn mỏi chờ đợi dự án đường sắt đô thị đầu tiên của quốc gia về đích.
Hà Nội điều chỉnh nhiều tuyến buýt để kết nối với ga đường sắt

Hà Nội điều chỉnh nhiều tuyến buýt để kết nối với ga đường sắt

Tại 12 ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội sẽ bố trí nhiều tuyến xe buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện. Ngoài ra, thành phố còn bố trí 65 vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, trong đó bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm với cự ly các điểm dừng khoảng 400m.
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Tiến độ lại... mắc kẹt

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Tiến độ lại... mắc kẹt

Giaothonghanoi - Đã nhiều lần vỡ tiến độ, nay Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông tiếp tục chưa hẹn ngày về đích. Theo đề nghị từ phía tổng thầu và tư vấn giám sát của dự án, lịch làm việc chính thức sẽ dời từ 1/2 sang 8/2 - chậm hơn một tuần so với kế hoạch ban đầu.
Tiếng nói từ nghị trường về dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông

Tiếng nói từ nghị trường về dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông (Hà Nội) đội vốn “khủng” và liên tục chậm tiến độ, lỡ hẹn đến cả chục lần, nhưng đến nay vẫn chưa rõ ngày “cán đích”. Tại kỳ họp thứ 8 đang diễn ra, “Dự án tiến độ rùa” này là một ví dụ điển hình được nhiều đại biểu Quốc hội thảo luận về tình trạng đội vốn và gây lãng phí thời gian qua.