Đợt thí điểm này diễn ra tại New South Wales, và nếu mọi chuyện thuận lợi, đó sẽ là một tin xấu đối với tài xế ở khắp nơi trên thế giới.

Giaothonghanoi - Thời buổi bây giờ, khi cuộc sống đầy đủ hơn mỗi ngày thì bước chân ra khỏi nhà lại có hàng trăm thứ để sợ. Nào là không khí ô nhiễm; tắc đường; ô tô “điên”... Và còn thêm một nỗi sợ nữa là người đi bộ qua đường.

Phòng CSGT Hà Nội đang truy tìm nữ tài xế say rượu, lái ô tô gào thét trên đường, thách thức: ''Giờ mà công an chặn xe là tao đâm chết luôn''.

Giaothonghanoi - Trong khi các xe đang di chuyển chậm vì ùn ứ thì người phụ nữ điều khiển xe máy cắt ngang đầu container. Vị trí này rơi vào điểm mù của container khiến tài xế không thể quan sát và tông trúng xe máy. Rất may trong vụ việc này, người phụ nữ kịp thời thoát khỏi xe khi va chạm. Sự việc xảy ra vào khoảng 11h30 ngày 13/12 tại phố Ba huyện, TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.

Giaothonghanoi - Cách đây mấy hôm, vào giờ cao điểm buổi chiều, khi người và phương tiện đang chen chúc nhau trên làn đường hỗn hợp của Đại lộ Thăng Long (đoạn gần Trung tâm Hội nghị Quốc gia), đột nhiên một thanh niên điều khiển xe máy SH (của hãng Honda) bỗng phanh "kít" giữa đường.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, hình ảnh các bậc phụ huynh sắp xếp phương tiện ngay ngắn dừng chờ đón học sinh tan trường ở Hà Nội và một số tỉnh lan tỏa trên mạng xã hội đã nhận được sự đồng thuận, ủng hộ của dư luận. Song, để những mô hình đó có thể triển khai rộng rãi, mang lại hiệu quả lâu dài lại là điều không đơn giản.

Từ đầu năm đến nay, hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines đã phải chi gần 1 tỷ đồng để bổ sung gần 600 chiếc dây đai an toàn bị thất lạc. Bên cạnh đó, là việc hư hỏng, mất áo phao, tự ý mở cửa thoát hiểm, hay khách lỡ tay vứt “vật thể lạ” xuống hệ thống toilet…cũng khiến hàng loạt chuyến bay bị ảnh hưởng, thậm chí phải dừng khai thác.

Dù đã có những quy định xử phạt với những hành vi quay đầu xe tại nơi có biển cấm, thế nhưng, nhiều chủ phương tiện vẫn bất chấp sai phạm, "làm ngơ" trước biển cấm. Hành vi này không những gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông mà còn gây ách tắc giao thông trong những giờ cao điểm.

Hiện nay, tình trạng học sinh chạy xe dàn hàng 3, hàng 4 diễn ra ngày phổ biến nhất là ở các vùng ngoại thành Hà Nội. Hành vi chạy xe dàn hàng ngang gây mất trật tự giao thông, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện khác cần được xử lý theo đúng quy định để tăng tính răn đe.

Toàn bộ 3 mặt của thùng xe biến thành những tấm biển quảng cáo cỡ lớn, phát sáng cực chói mắt khiến người đi đường giật mình...

Giaothonghanoi - Vụ tai nạn nghiêm trọng do nữ tài xế Vũ Thị Hồng Thái điều khiển xe ô tô Mercedes gây ra tại cầu Hòa Mục sáng 20/11 một lần nữa khiến dư luận chú ý tới ảnh hưởng của việc đi giày cao gót khi lái xe. Liên quan đến vấn đề này, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với giảng viên Nghiêm Xuân Đỉnh - Trung tâm Đào tạo lái xe LOD.

Giaothonghanoi - Để đảm bảo trật tự, ATGT, đặc biệt là nhu cầu di chuyển của khách bộ hành, tại khu vực cổng Ga Hà Nội ở đường Lê Duẩn, lực lượng chức năng đã sơn kẻ vạch, bố trí làn đường dành cho người đi bộ, cắm biển cấm dừng đỗ…

Giaothonghanoi - Hành vi lưu thông vào đường cấm, đường ngược chiều ở Thủ đô không phải chuyện hiếm thấy. Ở nhiều tuyến phố, chúng ta vẫn bắt gặp người điều khiển xe đạp điện, xe gắn máy cố tình vi phạm luật bởi thói... đi ngang về tắt!

Ngày 17-11-2019, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn video clip ghi lại sự việc một nam thanh niên bị lực lượng công an xử phạt vi phạm luật giao thông. Thay vì chấp hành, đối tượng này đã có lời nói và hành vi kém văn hóa, bị dư luận chê cười. PV Báo ANTĐ đã vào cuộc xác minh và ghi nhận hình thức xử phạt nam thanh niên này.

Đón con vào giờ tan tầm là cơn ác mộng với nhiều bậc phụ huynh. Nhưng ở phố Thi Sách (quận Hai Bà Trưng, TP.Hà Nội) không có tình trạng ùn tắc giao thông vì cha mẹ không ai bảo ai đều tự giác dàn xe xếp hàng thẳng tắp.

Đã dần thành thông lệ, tại TPHCM và nhiều địa phương, nhiều gia đình khi tổ chức đám cưới, đám tang, sinh nhật, thôi nôi, liên hoan họp mặt là dựng rạp chiếm vỉa hè và lấn ra lòng đường, rồi tụ tập ăn uống, hát hò thâu đêm.

Sau 22 năm kể từ khi Chỉ thị số 718/TTg ngày 1-9-1997 của Thủ tướng Chính phủ quy định “Lấy tháng 9 hàng năm làm Tháng An toàn giao thông”, tình hình giao thông trên cả nước đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, bên cạnh ý thức chấp hành của đại đa số người dân đã được nâng cao thì vẫn còn không ít những người tham gia giao thông… “coi trời bằng vung”, xem thường nguy cơ tai nạn.