Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?

Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, giai đoạn 2021 - 2025, tăng thêm 10%/năm so với năm 2020 cho công tác bảo trì đường bộ. Lý giải cho đề xuất của mình, Bộ GTVT cho biết, hiện số tiền 8.000 tỷ đồng cơ quan này được cấp hàng năm để phục vụ công tác bảo trì khoảng 24.000km Quốc lộ mới, chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu thực tế.
Đi xe buýt để bảo vệ môi trường: Hành động nhỏ, ý nghĩa lớn

Đi xe buýt để bảo vệ môi trường: Hành động nhỏ, ý nghĩa lớn

Giaothonghanoi - Ô nhiễm môi trường, trong đó ô nhiễm không khí là vấn đề nhức nhối của các đô thị đang phát triển mạnh mẽ như Hà Nội. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc tăng ồ ạt phương tiện giao thông cá nhân, vừa gây ách tắc giao thông vừa gây ô nhiễm môi trường. Thực tiễn khách quan cho thấy, chỉ có đồng bộ hệ thống giao thông công cộng, trong đó xe buýt là chủ lực thì mới có thể giải quyết 2 vấn đề cùng nguyên nhân này.
Đằng sau những vụ tai nạn giao thông: Không chỉ là nỗi đau mất mát

Đằng sau những vụ tai nạn giao thông: Không chỉ là nỗi đau mất mát

Giaothonghanoi - Hậu quả khủng khiếp của những vụ tai nạn giao thông (TNGT) không chỉ là mất mát về nhân mạng mà nặng nề hơn đó chính là số phận của những người ở lại. Lễ tưởng niệm nạn nhân tử vong do TNGT năm 2020 có sự lồng ghép với chương trình “Những người bạn đường” vừa qua, thực sự đã lấy đi nước mắt của nhiều người.
Dự luật Giao thông Đường bộ sửa đổi: Luật hóa thuật ngữ thành “chuyện đã rồi”

Dự luật Giao thông Đường bộ sửa đổi: Luật hóa thuật ngữ thành “chuyện đã rồi”

Giaothonghanoi - “Trạm thu phí”, “Trạm thu giá”, “Trạm thu tiền”... nhắc đến những thuật ngữ này chắc hẳn tất cả mọi người đều biết nói đến Bộ GTVT. Đúng là “biết rồi, khổ lắm, nói mãi” nhưng vẫn phải nói, bởi chính bộ này vừa biến “chuyện cũ” thành “chuyện mới” khi tiếp tục đưa thuật ngữ “thu giá” vào trong Dự luật Giao thông Đường bộ sửa đổi.
Tách Luật Giao thông đường bộ: Đừng để chồng chéo, lãng phí

Tách Luật Giao thông đường bộ: Đừng để chồng chéo, lãng phí

Giaothonghanoi - Câu chuyện tách Luật Giao thông đường bộ 2008 thành Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang làm nóng trên diễn đàn Quốc hội lẫn dư luận xã hội. Không ít những quy định mới thuộc trách nhiệm của hai Bộ chủ quản là Bộ GTVT, Bộ Công an khiến cho nhiều người lo ngại về sự chồng chéo, gây khó khăn cho người dân khi thực thi.
[Bạn đọc viết] Lòng đường biến thành nơi họp chợ

[Bạn đọc viết] Lòng đường biến thành nơi họp chợ

Giaothonghanoi - Gần đây, lòng đường Quốc lộ 6 (đoạn gần khu vực chợ Cống, xã Ngọc Hòa, huyện Chương Mỹ) bị người dân biến thành chợ để kinh doanh buôn bán. Do mới được cải tạo nên đoạn đường qua đây rộng rãi, vỉa hè thoáng nên nhiều người tận dụng để buôn bán, kinh doanh hoa quả, thực phẩm…
Hoàn thành nghiệm thu đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Không đơn thuần là một lời hứa

Hoàn thành nghiệm thu đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Không đơn thuần là một lời hứa

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa thay mặt cho hàng ngàn cán bộ, nhân viên ngành GTVT đưa ra lời cam kết với Thủ tướng Chính phủ rằng, sẽ phấn đấu trong tháng 12/2020 hoàn thành nghiệm thu có điều kiện để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại, trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Chuyện cứu hộ bằng trực thăng

Chuyện cứu hộ bằng trực thăng

Giaothonghanoi - Suốt nửa tháng nay, câu chuyện lũ lụt miền Trung luôn là đề tài được bàn tán khắp làng trên, xóm dưới. Trong đó, sự hy sinh của những người lính, những người tham gia cứu hộ là đề tài gây xúc động nhiều nhất.