Cầu vượt đường sắt 487 tỷ đồng ở Vĩnh Phúc sắp hoàn thành

Cầu vượt đường sắt 487 tỷ đồng ở Vĩnh Phúc sắp hoàn thành

Giaothonghanoi - Dự kiến cuối tháng 11/2024, cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành (TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc) sẽ được đưa vào khai thác sử dụng, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông tại nút giao đường đường sắt Hà Nội – Lào Cai và đường Nguyễn Tất Thành.
Chọn nhà đầu tư cao tốc Nam Định - Thái Bình vào quý IV/2024, khởi công năm 2025

Chọn nhà đầu tư cao tốc Nam Định - Thái Bình vào quý IV/2024, khởi công năm 2025

Giaothonghanoi - Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Nam Định - Thái Bình dài 60,9km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 19.784 tỷ đồng được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án sẽ đấu thầu dự án rộng rãi trong nước, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư vào quý IV/2024, khởi công năm 2025.
Cần cơ chế khuyến khích các tuyến buýt kế cận

Cần cơ chế khuyến khích các tuyến buýt kế cận

Giaothonghanoi - Nhiều DN vận tải cho biết, họ sẵn sàng tham gia khai thác các tuyến buýt kế cận, phục vụ người dân cũng như đóng góp chung vào hệ thống dịch vụ phục vụ đời sống dân sinh của TP Hà Nội.
Chất lượng dịch vụ là yếu tố có tính quyết định

Chất lượng dịch vụ là yếu tố có tính quyết định

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ tổ chức, quản lý vận tải Nguyễn Tuyển cho rằng, chất lượng dịch vụ cao là yếu tố quan trọng nhất để xe buýt kế cận phát triển. Đó cũng là chìa khóa vạn năng mở ra thị trường đầy tiềm năng cho loại hình vận tải hành khách (VTHK) văn minh, hiện đại này.
Xe buýt kế cận: còn nhiều dư địa phát triển

Xe buýt kế cận: còn nhiều dư địa phát triển

Giaothonghanoi - Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.

Tin đọc nhiều

Giao thông 24h