Giaothonghanoi - UBND tỉnh Sóc Trăng đã ban hành quyết định giao nhiệm vụ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề (thuộc Cảng biển Sóc Trăng).

Giaothonghanoi - Theo Đại tá Phạm Quang Huy – Phó Cục trưởng Cục CSGT, có 80% số vụ TNGT là do người điều khiển giao thông vi phạm các hành vi như: sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, đi không đúng làn đường, phần đường, không chú ý quan sát gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về cơ chế xử lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia (cũ) thu hồi từ các dự án đầu tư.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định phê duyệt Văn kiện dự án rà soát, đánh giá và khuyến nghị về kết quả nghiên cứu quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cam Ranh và Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Quảng Trị vừa phê duyệt điều chỉnh dự án san nền và hạ tầng kỹ thuật thiết yếu tại khu vực trung tâm cửa khẩu quốc tế La Lay – tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Hậu Giang đã ban hành Quyết định số 1146/QĐ-UBND phê duyệt dự án Khu tái định cư Cây Dương phục vụ Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc đề xuất cơ quan đầu mối tổng hợp và điều phối Dự án đường vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) vừa đề xuất UBND TP Hồ Chí Minh thành lập Tổ công tác xây dựng đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, nhằm tìm giải pháp đột phá hoàn thành hệ thống metro dài 220km từ nay đến năm 2035.

Giaothonghanoi - Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I và các sở GTVT Lào Cai, Hòa Bình, Bắc Kạn, Hà Giang, Lạng Sơn, Quảng Bình đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân các công trình xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) cho phép đầu tư năm 2021, 2022.

Giaothonghanoi - Được đầu tư xây dựng hàng tỷ đồng, song từ nhiều năm nay, hệ thống hầm đi bộ tại Hà Nội chưa phát huy được tối đa hiệu quả. Cần có những thay đổi từ việc đầu tư xây dựng và cách thức quản lý để hầm đi bộ thực sự thu hút người dân.