Giaothonghanoi - Bộ Tài chính vừa gửi hồ sơ dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo đó, đề xuất cân nhắc không giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Giaothonghanoi - Dự án đường D30 tại TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) dài 778,5 m, vốn đầu tư gần 130 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong 360 ngày nhưng đến nay đã hơn 42 tháng (hơn 1.260 ngày), dự án vẫn chưa hoàn thiện.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 340/TB-VPCP ngày 22/7/2024 kết luận Phiên họp thứ 2 của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - So với mốc 1/10/2024 do Ban Thường vụ Quận ủy Hoàng Mai ấn định, các đơn vị liên quan chỉ còn 70 ngày nữa để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Tam Trinh.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Vĩnh Phúc cho rằng, UBND thành phố Phúc Yên chịu trách nhiệm về hậu quả của việc mất an toàn giao thông trên đường Nguyễn Tất Thành.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 lùi đến năm 2027 thay vì năm 2026 như phương án ban đầu.

Giaothonghanoi - Lấn chiếm vỉa hè là vấn đề nhức nhối ở nhiều TP lớn tại Việt Nam, trong đó có Hà Nội. Theo các chuyên gia, cần phải phân loại, xác định quy mô vỉa hè theo từng phân khu để có ứng dụng hợp lý, đồng thời phát huy giá trị.

Giaothonghanoi - Đề xuất doanh nghiệp đầu mối được tự quyết giá bán xăng dầu được kỳ vọng sẽ tạo môi trường cạnh tranh theo cơ chế thị trường và người tiêu dùng được hưởng lợi. Tuy nhiên, đề xuất này đang nhận được không ít phản hồi băn khoăn, lo ngại của các chuyên gia.

Giaothonghanoi - Người dân có thể xuất trình bằng lái xe được tích hợp trên VneID hoặc bằng lái xe vật lý đã được cấp trước đó. Cục CSGT khuyến cáo, người dân sử dụng bằng lái xe phi vật lý được tích hợp trên VneID để việc kiểm tra, xử lý vi phạm được thuận tiện.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã có chủ trương tận dụng các ô đất trống, đất dự án chậm triển khai làm điểm trông giữ xe tạm, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân; tuy nhiên việc triển khai trong thực tế lại còn rất chậm chạp và kém hiệu quả. Một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thực trạng này là do thiếu quy trình chuẩn cho cả chính quyền địa phương lẫn DN.