Giaothonghanoi - Qua hàng chục năm sử dụng, hiện nay hai cây cầu dân sinh và một đập tràn trên địa bàn xã Yên Bài, huyện Ba Vì đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Khu bay Nội Bài đang xuống cấp với mật độ và phạm vi hư hỏng ngày càng nghiêm trọng hơn. Bề mặt đường cất hạ cánh 1A xuất hiện hiện vệt bánh tàu bay...

Giaothonghanoi - Tình trạng sống trâu, hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ Diễn Châu - Quán Hành (Nghệ An) lại tái diễn sau nhiều lần được tu sửa.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn Km65+000 - Km131+500 vừa thông xe đã hỏng, sau gần 1 năm vẫn tồn tại về vấn đề an toàn giao thông (ATGT).

Với sự phát triển như vũ bão của công nghệ trong thời đại công nghiệp 4.0, khái niệm “giao thông thông minh” đang ngày càng được đề cập rộng rãi, nhất là ở các nước phát triển. Muốn xây dựng một hệ thống Cảnh sát giao thông (CSGT) điện tử, lực lượng CSGT không chỉ tiên phong trong ứng dụng công nghệ, mà các cá nhân, cơ quan, tổ chức cũng cần phải có những ứng dụng mang tính hệ thống, chặt chẽ.

70% số vụ tai nạn giao thông là lối đi tự mở và đường ngang dân sinh và đây là vấn đề cốt lõi và cực kỳ nan giải trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.

Hiện đường băng 1B thường xuyên nứt vỡ và phùi bùn, có những vị trí độ vênh bê tông tới 3cm tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, an toàn rất cao.

Đến nay, tiến độ nhiều hạng mục việc thi công hầm Hải Vân 2 đã vượt kế hoạch. Dự kiến ngày 25/9 tới sẽ thông hầm và đưa vào khai thác trong năm 2020.

Dù Hà Nội không xuất hiện mưa lớn, thời tiết nắng nóng, nhưng mặt đường, nhất là đoạn từ số nhà 375 - 379 Lương Thế Vinh vẫn chìm trong nước.

Giaothonghanoi - Cùng thời điểm bản Dự thảo Nghị định 86/NĐ- CP sửa đổi lần thứ 10 được Bộ GTVT trình lên Chính phủ Hiệp hội Taxi Hà Nội cũng có văn bản kiến nghị gửi các cơ quan chức năng đề xuất được chuyển đổi sang hình thức kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng điện tử.