Trả lời kiến nghị cử tri, UBND TP Hà Nội cho biết theo quy hoạch cầu Tứ Liên nằm trên tuyến đường trục chính đô thị phía bắc Sông Hồng có chiều dài khoảng 4.84km với 5 nút giao gồm Nghi Tàm, Hữu Hồng, bãi giữa, tả Hồng và đường QL5 kéo dài. Dự án là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.
Phương án kiến trúc cầu dây văng, kết hợp văng xoắn được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 1291/QĐ-UBND ngày 30/3/2020. Tứ Liên cũng là cầu dây văng thứ 2 sau Nhật Tân được xây dựng tại Hà Nội.
 |
| Cầu Tứ Liên nằm giữa cầu Nhật Tân và Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh. |
UBND Thành phố đã giao Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo Quyết định số 4098/QĐ- UBND ngày 28/10/2022. Hiện nay, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông đang tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư.
Theo Sở GTVT Hà Nội dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên).
Theo phương án thiết kế được phê duyệt, Tứ Liên là cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra các nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ, hai hệ trụ cầu chính được tạo hình, kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội. Nhịp cầu dài 1.000m, khoảng cách trụ 500m, đỉnh tháp cao 158m, chịu được động đất cấp 8.
Cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới.
Việc hình thành cây cầu trong nội đô bắc qua sông Hồng sẽ góp phần làm giảm ách tắc giao thông cho các tuyến từ nội thành lên các tỉnh phía Bắc. Đồng thời hình thành cửa ngõ thứ ba bên cạnh cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân, từ sân bay quốc tế Nội Bài về trung tâm thành phố. Cây cầu được xây dựng kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội.