Giaothonghanoi - Cần quy định rõ tỷ lệ phần trăm đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị từ luật và bảo đảm tính khả thi, phù hợp với tình hình thực tế. Đó là một trong những vấn đề được các đại biểu quan tâm khi Quốc hội xem xét Dự thảo Luật Giao thông đường bộ - GTĐB (sửa đổi).

Giaothonghanoi - Ngày 5/12, Nghị định 126/2020/NĐ-CP (Nghị định 126) quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế bắt đầu có hiệu lực. Từ khi Nghị định 126 được Bộ Tài chính trình và Chính phủ ban hành đã gây nhiều băn khoăn cho các tài xế xe công nghệ.

Giaothonghanoi - Vietnam Airlines đang là hãng bay duy nhất cho tổ bay cách ly tập trung tại trụ sở đoàn tiếp viên và áp dụng quy định cho tổ bay về nhà sớm.

Giaothonghanoi - Theo Kế hoạch Phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, giai đoạn từ năm 2021 đến 2030 do UBND TP mới ban hành, Hà Nội đặt ra mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ đảm nhận vận chuyển hành khách của xe buýt đạt 25% nhu cầu đi lại của người dân.

Giaothonghanoi - Các vấn đề liên quan đến giao thông trong sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực lân cận đang "nóng" trên các mặt báo, mạng xã hội và lặp lại vào cuối năm. PV báo Kinh tế&Đô thị đã có cuộc trao đổi với Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn – người có quá trình nghiên cứu, tìm cách giải bài toán giao thông xung quanh khu vực sân bay về cách làm thế nào để giải quyết căn cơ các vấn đề?

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng những giải pháp hỗ trợ hàng không cần mang tính thị trường, công bằng, đồng thời kêu gọi doanh nghiệp hàng không cùng đoàn kết, nỗ lực vượt qua khủng hoảng.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, giai đoạn 2021 - 2025, tăng thêm 10%/năm so với năm 2020 cho công tác bảo trì đường bộ. Lý giải cho đề xuất của mình, Bộ GTVT cho biết, hiện số tiền 8.000 tỷ đồng cơ quan này được cấp hàng năm để phục vụ công tác bảo trì khoảng 24.000km Quốc lộ mới, chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu thực tế.

Giaothonghanoi - Ô nhiễm môi trường, trong đó ô nhiễm không khí là vấn đề nhức nhối của các đô thị đang phát triển mạnh mẽ như Hà Nội. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc tăng ồ ạt phương tiện giao thông cá nhân, vừa gây ách tắc giao thông vừa gây ô nhiễm môi trường. Thực tiễn khách quan cho thấy, chỉ có đồng bộ hệ thống giao thông công cộng, trong đó xe buýt là chủ lực thì mới có thể giải quyết 2 vấn đề cùng nguyên nhân này.

Giaothonghanoi - Tại hội thảo "Giao thông cho người đi bộ - Sự tham gia của cộng đồng với ứng dụng công nghệ tại Hà Nội", diễn ra ngày 24/11, nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng người đi bộ bị lãng quên.

Giaothonghanoi - Mệnh lệnh của kiểm soát viên không lưu được coi là “tối thượng” mà các phi công buộc phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn bay.