Giaothonghanoi - Theo thống kê của Cục CSGT, từ ngày 1 - 3/1 cả nước có hơn 37.500 trường hợp vi phạm giao thông bị xử lý theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Ghi nhận tại một số tuyến đường ở Hà Nội, nhận thức và hành vi của người tham gia giao thông đã có chuyển biến nhất định.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, theo quy định tại Luật Đường bộ, quốc lộ được phân quyền cho UBND cấp tỉnh, TP chịu trách nhiệm quản lý. Dự kiến, có khoảng 17.500km quốc lộ được phân cho các địa phương để chủ động hơn trong công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng, phát triển hạ tầng.

Giaothonghanoi - Phạt tiền là một trong những giải pháp hiệu quả điều chỉnh hành vi của người dân khi tham gia giao thông. Việc tăng nặng mức phạt các hành vi có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn là cần thiết để hình thành văn hóa giao thông văn minh.

Giaothonghanoi - Dự án đường Tam Trinh do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 8 năm. Nếu TP không cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng (GPMB), thì dự án sẽ đứng trước nguy cơ thêm lần nữa “lỗi hẹn”, không thể "về đích" vào tháng 6/2026.

Giaothonghanoi - Theo quy định, từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ tăng nặng mức phạt với rất nhiều hành vi vi phạm giao thông. Các chế tài được đánh giá là cần thiết nhưng phải xác đáng để đảm bảo công bằng và nghiêm minh khi thực thi pháp luật.

Giaothonghanoi - Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tăng nặng mức xử phạt từ vài lần đến vài chục lần với nhiều lỗi vi phạm giao thông so với quy định hiện hành.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, lực lượng công an xã sẽ được quyền xử lý vi phạm một số lỗi giao thông. Việc xử phạt cần được thực hiện công khai, minh bạch, đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền nhằm thay đổi nhận thức của người dân.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 158/2024/NĐ-CP có hiệu lực bổ sung mới một số trường hợp DN kinh doanh vận tải bị thu hồi giấy phép và xe vận tải hành khách bị thu hồi phù hiệu, nhằm siết chặt việc quản lý vận tải với các DN cố tình không chấp hành và lặp lại sai phạm.

Giaothonghanoi - Quy định về xử phạt nguội đối với xe máy đã có, tuy nhiên việc triển khai chưa đạt kết quả cao. Khó xác minh người vi phạm do xe mua đi bán lại không sang tên, chủ xe phớt lờ nộp phạt... là lý do khiến phạt nguội xe máy khó khăn.

Giaothonghanoi - Nhằm triển khai Luật Đường bộ và Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động vận tải đường bộ, trong đó có nhiều sửa đổi về quản lý xe hợp đồng.