12:16 | 17/01/2025 Tổ chức giao thông từ bước thiết kế dự án: thuận tiện thi công, khai thác Giaothonghanoi - Trước đây, do chưa có các quy định cụ thể nên những tuyến đường khi xuất hiện bất cập sẽ được xem xét tổ chức giao thông theo giai đoạn. Tuy nhiên, theo Luật Đường bộ, từ ngày 1/1/2025, việc tổ chức giao thông phải được thực hiện ngay từ bước thiết kế dự án.
09:08 | 16/01/2025 Đèn tín hiệu giao thông chập chờn: Cần khắc phục kịp thời Giaothonghanoi - Để triệt tiêu hành vi vượt đèn đỏ, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ đã tăng mức phạt lên rất cao.
17:01 | 15/01/2025 Chia sẻ dữ liệu vi phạm giao thông sẽ giúp quản chặt lái xe, phương tiện Giaothonghanoi - Nghị định 151/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định, Bộ Công an xây dựng cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và chia sẻ liên ngành để nâng cao hiệu quả quản lý lái xe, phương tiện.
12:26 | 14/01/2025 Phát triển phương tiện công cộng: Điều kiện tiên quyết cho giao thông Hà Nội Giaothonghanoi - Để giải quyết vấn đề ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông ở Hà Nội, ngoài việc phát triển hạ tầng, còn phải phát triển phương tiện giao thông công cộng, hạn chế từng bước phương tiện giao thông cá nhân.
18:09 | 13/01/2025 “Phục hồi” xăng sinh học E5: khó khả thi Giaothonghanoi - Cả người dân và DN đều không mặn mà với xăng E5 dẫn đến sản lượng tiêu dùng giảm mạnh, nhiều cửa hàng xăng dầu ngừng bán. Thực trạng này khiến cơ quan quản lý (Bộ Công Thương) trăn trở tìm kiếm giải pháp thúc đẩy tiêu thụ mặt hàng nhiên liệu sinh học.
12:13 | 13/01/2025 Xe buýt sử dụng nhiên liệu điện và khí: Đâu là lựa chọn tối ưu cho Hà Nội? Giaothonghanoi - Hà Nội đã lên kế hoạch cụ thể tới năm 2035 thay thế toàn bộ xe buýt đăng ký mới bằng phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch bao gồm điện và khí CNG/LNG.
10:14 | 13/01/2025 Dựng rạp cưới lấn chiếm lòng đường, vỉa hè: Phải xử lý nghiêm Giaothonghanoi - Dựng rạp cưới lấn chiếm lòng đường, vỉa hè đã và đang trở thành một vấn đề nhức nhối, đặc biệt tại các thành phố lớn và những khu vực có mật độ giao thông cao.
07:46 | 13/01/2025 Xe cá nhân tiếp tục tăng mạnh: Hà Nội oằn mình trong áp lực giao thông Giaothonghanoi - Trong khi diện tích đất dành cho giao thông chỉ tăng 0,3%/năm, xe cá nhân lại tăng gấp hơn 11 với 4 - 5%/năm, ô tô tăng gấp hơn 30 lần với 10%/năm. Áp lực giao thông của Hà Nội sẽ ngày càng khủng khiếp nếu không hạn chế được tốc độ gia tăng xe cá nhân.
08:55 | 12/01/2025 Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu: Ý thức mới là điều cốt lõi Giaothonghanoi - Liên quan đến vấn đề gia tăng mức xử phạt vi phạm giao thông được dư luận bàn thảo nhiều ngày qua, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Lê Trung Hiếu. Vị chuyên gia này cho rằng, tăng nặng mức phạt chỉ là một giải pháp bổ trợ, ý thức của cả người tham gia giao thông lẫn lực lượng duy trì trật tự mới là điều cốt lõi.
08:22 | 12/01/2025 Tại sao mức phạt tăng? Giaothonghanoi - Những ngày gần đây dư luận tập trung chú ý đến nhiều mức phạt vi phạm khi tham gia giao thông.