Giaothonghanoi - Dù có chuông cảnh báo nhưng người điều khiển ô tô vẫn cố băng qua đường ngang nên bị tàu hỏa tông trúng. Vụ tai nạn xảy ra sáng 25/7, trên tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua địa phận thôn Bích Bắc (xã Điện Hòa, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam).

Trong dự thảo luật bảo đảm TT ATGT, Bộ Công an đề xuất chuyển việc sát hạch, cấp GPLX cho Bộ này phụ trách, thay vì Bộ GTVT quản lý như hiện nay. Tuy nhiên, đề xuất này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội mới ban hành Kế hoạch về việc tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Theo đó đơn vị sẽ huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ các biện pháp nhằm bảo đảm trật tự, ATGT; nhằm hạn chế TNGT và ùn tắc giao thông, nhất các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Thông qua tuần tra kiểm soát, CSGT cũng tiến hành đấu tranh phòng, chống các loại tội phạm hình sự, kinh tế, ma túy và các hành vi vi phạm pháp luật khác trên các tuyến giao thông. Đặc biệt, CSGT Hà Nội sẽ triển khai phương án tuần tra đêm. Với từng đặc thù địa bàn, các Đội CSGT đều có những phương án cụ thể.

Thời điểm hiện nay, bất cứ ai cũng có thể nhận ra một thực tế đó là việc chấp hành Nghị định 100 của Chính phủ về xử lý vi phạm nồng độ cồn đã không còn được chấp hành nghiêm túc như thời điểm nghị định này bắt đầu có hiệu lực (từ tháng 1/2020).

Giaothonghanoi - Vào 4 giờ 36 sáng 23/7, lái xe ô tô Nguyễn Văn T (trú huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội) đã điều khiển ô tô tải BKS: 29H-355.00 đi ngược chiều từ Km27 về Km24 chiều Hải Phòng về Hà Nội, sau đó đi lùi từ Km24 về Km21+600 hướng Hải Phòng - Hà Nội. Khi lùi tới cầu vượt QL39, xe đi đúng chiều từ cầu vượt đến Km19 thì quay đầu đi ngược chiều từ Km19 đến Km21+030, sau đó đi lùi từ Km21+030 về nút giao QL39 hướng Hà Nội - Hải Phòng (nút giao với Trạm thu phí QL39 - Hưng Yên), thuộc địa phận xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên.

Giaothonghanoi - Từ đầu tháng 7/2020 đến nay, trên cả nước đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm nhiều người chết và bị thương.

Nhiều năm qua trên các tuyến sông qua địa bàn Hà Nội, giao thông đường thủy cơ bản được bảo đảm an toàn, không vì thế mà lực lượng chức năng, chủ phương tiện vận tải cũng như các hành khách chủ quan nhất là khi mùa mưa bão đang cận kề.

Giaothonghanoi - Nút giao Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến và Nguyễn Xiển thường xuyên có lưu lượng người tham gia giao thông rất đông. Việc bố trí các điểm quay đầu tại đây quá gần với ngã tư, cùng với ý thức của người tham gia giao thông đã khiến cho những điểm quay đầu này trở thành vô dụng khi lượng phương tiện đông đúc.

Giaothonghanoi - Vụ tai nạn xảy ra khoảng 9 giờ 45 ngày 20/7, tại km 76+64 đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua xã Phúc Thành (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương), tàu khách LP6 chạy hướng Hải Phòng-Hà Nội húc trúng đuôi xe ô tô Toyota Innova 15A-388.03 đang băng qua đường sắt. Rất may trên xe chỉ có mình lái xe, người này thoát chết trong gang tấc.

Là tuyến đê trọng yếu, không chỉ phục vụ công tác phòng chống lụt bão mà còn trong việc đi lại vận chuyển, trong 2 năm 2019 và 2020, hơn 16,8 km đê Hữu Hồng trên địa bàn huyện Phú Xuyên (Hà Nội) đã được hoàn thành công tác tu sửa, nâng cấp mặt đê vào trung tuần tháng 7 này.