Sau một thời gian được phát hành chính thức trên Google Play, ứng dụng Xe360 nhanh chóng nhận được nhiều phản hồi, chia sẻ của người dùng. Một fanpage có hơn 2 triệu người theo dõi đã chia sẻ ứng dụng kèm lời quảng cáo tính năng báo chốt CSGT. Qua giới thiệu, ứng dụng này cho phép người dùng đánh dấu vị trí trên cung đường đang đi qua, đồng thời chú thích cho vị trí đó như "Tắc đường", "Tai nạn giao thông", "Ngập lụt"...
 |
| Không chỉ "báo chốt", ứng dụng Xe360 còn cung cấp cả thông tin vị trí đặt camera phạt nguội của lực lượng CSGT |
Các điểm chú thích này được chia sẻ công khai cho mọi người khi truy cập ứng dụng. Đáng chú ý, ứng dụng còn thông báo cho người dùng các vị trí "Có CSGT" hay "Camera phạt nguội". Tính năng này khiến nhiều người băn khoăn vì có thể khiến việc giám sát vi phạm khó khăn hơn, dễ khiến người tham gia giao thông chấp hành pháp luật một cách đối phó.
Chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy cho các tính năng như thông báo địa điểm ùn tắc, ngập lụt hoặc tai nạn giao thông để giúp người dân di chuyển tốt hơn nên được phát triển. Tuy nhiên ứng dụng cho phép người tham gia giao thông biết trước các điểm có lực lực chức năng hoặc camera giám sát thì có thể khiến người dùng nảy sinh tâm lý đối phó, thiếu tự giác khi tham gia giao thông. Thay vì chủ động chấp hành luật thì người điều khiển phương tiện chỉ chấp hành tại những nơi có chốt hoặc camera. Việc biết trước vị trí có chốt CSGT hoặc camera phạt nguội là không cần thiết nếu người tham gia giao thông luôn tuân thủ các quy định pháp luật.
TS Nguyễn Xuân Thủy phân tích: Tránh các chốt an toàn giao thông là việc làm đi ngược lại mục đích giữ gìn trật tự giao thông, nói cách khác là trốn luật. Thứ hai là chỉ có những người làm không đúng mới sử dụng ứng dụng này để phát hiện chốt giao thông, né tránh, và nếu đó là nguyên nhân gây tai nạn thì cần phải xử lý.
Dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Danh Huế, Văn phòng luật Hừng Đông cho rằng, nếu ứng dụng này chỉ thu thập những thông tin đã được công khai như vị trí camera an ninh hay vị trí CSGT chốt chặn, hoàn toàn không thu thập những thông tin bí mật Nhà nước hay bí mật cá nhân... thì không phạm luật. Cơ quan chức năng sẽ không có căn cứ xử lý. Tuy nhiên, nếu các thông tin trong ứng dụng đi ngược lại mục đích đảm bảo trật tự an toàn giao thông thì vẫn có cách xử lý các ứng dụng như vậy:
Thực ra với pháp luật hiện tại khó có thể nói là người ta sai phạm vì nó mang tính chất đánh dấu địa điểm. Nhưng nếu nhiều người dùng lợi dụng thông tin đó mà nó gây tai nạn giao thông hoặc gây phản ứng tiêu cực, có hành vi chống đối thì các cơ quan chức năng của Việt Nam có thể đại diện để thông báo với Google để xử lý, gỡ bỏ thông tin đó đi.
Không chỉ có ứng dụng thông báo vị trí có camera phạt nguội hay chốt cảnh sát giao thông, thời gian gần đây còn xuất hiện nhiều chiêu trò khác nhằm trốn tránh việc bị xử phạt nguội như che một phần biển số xe, thay đổi hướng hoặc làm hư hại hệ thống camera... những kiểu đối phó này đang gây khó khăn và làm giảm hiệu quả công tác xử phạt nguội.