Xe khách đâm đuôi xe tải ở Hòa Bình có chạy dù?

Đại diện Phòng Quản lý Vận tải cũng cho biết: Xe 37B-021.20 có gắn thiết bị giám sát hành trình và truyền dữ liệu về Sở. Qua thông tin từ dữ liệu giám sát hành trình, thời điểm ngay trước lúc xe bị tai nạn (lúc 2h51’ 05s), chiếc xe này đang chạy với tốc độ 77km/h (tốc độ cho phép là 80km/h).

Võ Hồng Sơn - Giám đốc Công ty TNHH Thanh Hồng Sơn xác nhận và cho biết: Xe 37B-021.20 là xe của doanh nghiệp, chúng tôi mới mua lại cách đây chừng 1 tháng. Hiện xe vẫn chưa có nốt (chưa đăng ký hoạt động vận tải tuyến cố định - PV). Chúng tôi thường dùng xe này làm dự phòng cho các xe bị hư hỏng. Hôm qua có 2 xe của BKS 37B-000.23, 37B-007.44 bị hỏng phải chờ sửa chữa nên mới đưa xe này vào chạy thay. Tuy là xe dự phòng nhưng đội ngũ lái phụ xe đều là nhân viên làm việc lâu năm ở công ty.

Trong khi đó, ông Nguyễn Trọng Tuấn - Trưởng Bến xe Quỳ Hợp khẳng định: Xe 37B-021.20 không có trong danh sách xe hoạt động tại bến xe Quỳ Hợp. Bến cũng không làm thủ tục, đóng lệnh xuất bến cho xe trên, bởi lẽ theo quy định, doanh nghiệp muốn đưa xe dự phòng vào hoạt động phải có chấp thuận của Sở thì bến mới làm thủ tục. Trong trường hợp này, bến không nhận được bất cứ thông tin gì.

Trước đó, vào rạng sáng 21/8, tại Km 501+100 đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Ân Nghĩa, huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình) xe khách mang BKS 37B - 02120 di chuyển hướng Thanh Hóa đi Hà Nội, đã đâm vào chiếc xe tải chở luồng BKS 36C - 106.68, đang dừng sửa chữa bên đường. Vụ TNGT đã làm 1 nữ hành khách trên xe và lái xe tải tử vong tại hiện trường, 14 người khác bị thương.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được lực lượng chức năng điều tra làm rõ.