Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ nhằm giảm sự can thiệp của con người vào quá trình sát hạch; đồng thời tăng cường giám sát đột xuất và xử lý nghiêm các cơ sở tuyển sinh trái phép,... Đây là các giải pháp được Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội quyết liệt triển khai, nhằm siết chặt, nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên địa bàn.
Hạn chế xe cá nhân: Cấp bách, nhưng phải có lộ trình

Hạn chế xe cá nhân: Cấp bách, nhưng phải có lộ trình

Giaothonghanoi - Liên quan đến các Đề án: Phân vùng, hạn chế hoạt động của xe máy và thu phí ô tô vào khu vực có nguy cơ UTGT, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện.
Phát triển giao thông công cộng: Vẫn "gập ghềnh" giải pháp!

Phát triển giao thông công cộng: Vẫn "gập ghềnh" giải pháp!

Theo xu thế phát triển chung của thế giới, Việt Nam đang phải đối mặt với những vấn đề về giao thông đô thị như sự gia tăng của phương tiện cá nhân, áp lực về cơ sở hạ tầng và nhu cầu đi lại của người dân ngày càng cao.
Thu phí xe cơ giới vào nội thành: Mũi tên trúng nhiều đích

Thu phí xe cơ giới vào nội thành: Mũi tên trúng nhiều đích

Giaothonghanoi - Việc thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn Hà Nội có nguy cơ cao UTGT và ô nhiễm môi trường là rất cần thiết. Các chuyên gia xem đây là biện pháp kinh tế sẽ mang lại hiệu quả thực hiện hạn chế xe ô tô cá nhân lưu thông tại khu vực trung tâm TP.
Hoàn thiện dự thảo Nghị định về kinh doanh vận tải bằng ô tô thay thế Nghị định 86

Hoàn thiện dự thảo Nghị định về kinh doanh vận tải bằng ô tô thay thế Nghị định 86

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương nghiên cứu các ý kiến, rà soát, hoàn chỉnh dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP), trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/11/2019.
Cảnh cáo nhà thầu chậm lao lắp dầm cầu và trồng rừng thay thế

Cảnh cáo nhà thầu chậm lao lắp dầm cầu và trồng rừng thay thế

Giaothonghanoi - Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Chủ đầu tư Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành (thuộc VEC) vừa cảnh cáo Nhà thầu Gói thầu A7 (Km 52+400 - Km 57+700) về việc chưa triển khai hạng mục trồng rừng thay thế của dự án.