Điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông
Ngày 14/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra CA huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương đã ra quyết định khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” liên quan đến tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 9h, ngày 11/7, tại Km49 + 400, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Kết quả xác minh ban đầu thể hiện, khoảng 9h ngày 11/7, anh Đ.Q.H., SN 1983, quê ở tỉnh Hà Tĩnh, điều khiển ô tô bán tải mang BKS 38C-195.83 chở theo anh L.N.H., SN 1958, quê ở tỉnh Nghệ An và anh T.T.A., SN 1990, quê ở tỉnh Thanh Hóa di chuyển trên cao tốc hướng Hà Nội - Hải Phòng.
Khi tới km49+400, đoạn qua địa phận thị trấn Gia Lộc (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương), ô tô bán tải bất ngờ va chạm với ô tô khách mang BKS 15F-006.78 do anh Q.V.L., SN 1989, quê ở tỉnh Hòa Bình điều khiển, chở theo 11 hành khách.
Cơ quan chức năng xác định, do ô tô bán tải phanh gấp, tránh chướng ngại vật nên ô tô khách va chạm vào đuôi xe bán tải. Lực lượng chức năng cũng xác định, đây là va chạm nhẹ. Sau va chạm, 2 ô tô dừng trên làn đường số 1, làn đường có tốc độ di chuyển 80-120km/h.
Sau đó, anh Đ.Q.H. và anh T.T.A. (cùng trên ô tô 38C-195.83) xuống xe tranh cãi với tài xế xe khách là anh Q.V.L., ngay trước đầu ô tô khách 15F-006.78 trong khoảng thời gian từ 3-5 phút.
Trong lúc 3 người đang tranh cãi, ô tô mang BKS 30K-757.00 do anh T.N.T., SN 1996, quê tỉnh Thái Bình, điều khiển di chuyển cùng chiều đi tới, đâm vào phía sau ô tô khách 15F-006.78, đẩy ô tô này đâm trúng anh T.T.A. và Q.V.L. dẫn đến cả hai người tử vong tại chỗ.
Va chạm mạnh cũng khiến 12 người khác bị thương, được lực lượng chức năng đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương và Trung tâm y tế huyện Gia Lộc cấp cứu. Khám nghiệm hiện trường, cảnh sát ghi nhận, cả 3 ô tô trong vụ tai nạn liên hoàn bị hư hỏng nặng. Qua kiểm tra, cảnh sát cũng xác định, các tài xế trong vụ va chạm không có nồng độ cồn.
Phân tích lỗi của từng tài xế
Luận bàn về vụ tai nạn trên, luật sư Đinh Thị Nguyên, Giám đốc Công ty Luật TNHH Đại Đông Á, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, cơ quan chức năng cần làm rõ hành vi dừng đỗ xe của 2 lái xe trên làn cao tốc và hành vi thiếu chú ý quan sát của lái xe ô tô 7 chỗ. Nếu sau va chạm mà xe bán tải và xe 16 chỗ vẫn có khả năng di chuyển mà 2 tài xế vẫn dừng xe trên đường cao tốc (trên làn xe vượt, tốc độ cho phép 120km/h) hoặc xe không thể di chuyển, buộc phải dừng xe mà không có cảnh báo dẫn đến tai nạn thì 2 lái xe này có lỗi, người còn sống sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260, Bộ luật hình sự, với mức phạt tù thấp nhất là 1 năm, cao nhất là 15 năm tù.
“Cơ quan điều tra sẽ làm rõ việc va chạm giữa xe bán tải và xe 16 chỗ trước đó có khiến 2 xe này không thể di chuyển hay không? Nếu xe không thể tiếp tục di chuyển, buộc phải dừng đỗ thì việc dừng xe có đặt biển cảnh báo nguy hiểm hay không?” – luật sư Đinh Thị Nguyên cho biết.
Đối với tài xế điều khiển xe 7 chỗ đâm vào phía sau xe 16 chỗ (đang dừng) cũng có dấu hiệu của hành vi thiếu chú ý quan sát. Theo quy định của pháp luật, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ phải làm chủ tốc độ, chú ý quan sát và giữ khoảng cách với xe phía trước. Nếu phát hiện chướng ngại vật phải giảm tốc độ đến mức thấp nhất, có thể dừng lại hoặc đánh lái để tránh va chạm. Các xe dừng đỗ xe, gặp sự cố trên đường cao tốc được xác định là “chướng ngại vật”.
Nếu người điều khiển phương tiện xe cơ giới tham gia giao thông mà đâm vào phía sau xe ô tô khác (đang di chuyển hoặc đang dừng khẩn cấp) có thể xác định là lỗi thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách với phương tiện phía trước và người có lỗi còn sống sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260, Bộ luật hình sự.
“Trong vụ việc này, ngoài những người đã tử vong, những người còn lại là những người tham gia giao thông đường bộ có liên quan đến vụ việc này mà có lỗi (dừng đỗ xe sai quy định, thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, cản trở giao thông…) thì có thể sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260, Bộ luật hình sự năm 2015, với khung hình phạt từ 3-10 năm tù. Ngoài hình phạt tù, người vi phạm trong vụ tai nạn này còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra với các nạn nhân” - luật sư Đinh Thị Nguyên nêu quan điểm.
Thái An